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Gran motore molto elastico sin dai bassi regimi, ciclistica agile moto divertente.
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Sospensioni non adatti alla guida sportiva.
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Motore superbo.
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Per viaggiare è necessario equipaggiarla di telaietti e borse laterali.
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Motore dalla doppia personalita' ,tanto docile ed elettrico quanto potente e vigoroso
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poca autonomia e se "apri" beve!!!!
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Sempre pronta anche ai bessi regimi. Motore esplosivo.
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Vibrazioni solo intorno ai 7000 giri.
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Motore poderoso e fruibilissimo a tutti i regimi, grande coppia, ciclistica precisa e sospensioni ultraregolabili. Ottimi freni, modulabili e potenti.
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Scarsa autonomia e protezione aerodinamica assente (ma è una naked, quindi non è un difetto). Passeggero viaggia un po sacrificato.
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e' facile come una bicicletta, frenata potente e sicura.
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per le naked il vento
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Moto divertentissima e molto agile nel guidato nonostante il suo peso.
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Il passeggero sta un po' scomodo.
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Moto maneggevole e facilissima da gestire.
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Nessun difetto per quanto mi riguarda.
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Gran moto, motore superbo e molto elastico,un missile divertentissimo: si può circolare in sesta e riprendere da 20 km/h semplicemente spalancando il gas come con uno scooterone!..fatelo con un'altra moto! il telaio è uno dei migliori mai costruiti da kawasaki.
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Pressoché nessuno, la migliore moto mai avuta e provata (io sono un giornalista tester), l'unico appunto che gli ho trovato è una scomodità accentuata per il passeggero, ma questa moto non è certo una turistica!
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E' molto fluida e comoda da guidare. Agile anche in città ed una bomba nei passi di montagna. Attenzione che da molta sicurezza e si rischia di correre rischi esagerati in strada.
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Manca la spia della temperatura... Perchè non l'hanno messa!!!!