Recensioni Kawasaki Z 1000

Una moto veramente robusta, divertente e poco impegnativa che sa regalare emozioni forti se la si fa scatenare.

Gran bella moto,molto particolare come linea,cioè o ti piace o la odi,motore Kawasaki come sempre mostruoso, come naked è molto grossa e forse leggermente meno maneggevole delle sue rivali, freno posteriore poco modulabile...voto complessivo 9.

brlla

La moto è valida con un motore potente e una guida su strada impeccabile.

Che dire una moto semplicemente fantastica.

Come è fatta
Si tratta di una maxi naked sportiva nuda e cruda, senza le aggiunte, a mio parere, inutili dovute all'elettronica, che la rendono ancora una moto unica nel suo genere ed emozionante, capace di scaricare a terra la maggior parte dei suoi cavalli
Come va
Precisa ed affidabile, sorniona e molto gestibile quando si intende passeggiare, aggressiva e brutale quando si vuole testare la potenza del suo motore. Incolata a terra come poche altre, anche ad alte velocità la moto risulta precisa e stabile,in curva anche alle altre velocità, naturalmente con l'ausilio dei giusti pneumatici, risulta perfetta grazie all'azzeccatissimo telaio
Cosa mi piace
Il motore è il re di questa moto, sempre pronto a regalare le emozioni giuste, dall'accelerazione progressiva e bruciante, se si considera che da 0-100 la moto accelera in 2,9sec e da 0-200 l'accelerazione è di 11sec
inoltre il motore risulta modulabile a tutte le andature. Ottima la frenata e gli ammortizatori, nonchè il telaio, la moto non si scompone nemmeno alle andature più sfrenate, ne in condizioni climatiche sfavorevoli (pioggia, asfalto scivoloso)
Cosa cambierei
Non è possibile cambiare niente di questa moto, altrimenti si rischierebbe di snaturalizzarne l'anima sportiva
Ma a voler essere pignolo risulta leggermente scomoda per l'esposizione all'aria, già oltre i 130 km/h la pressione inizia a farsi sentire sul collo, passando al passeggero, è meglio dimenticarne un uso turistico in due

Come è fatta
Un bel 1000 compatto, sempre riuscito nelle varie edizioni, con qualche preferenza nostalgica per le carenature 2010.
Come va
Potente e divertente, a bassi giri va capita per non subire qualche "vuoto" del motore, ma tira con cattiveria ed è agile con quel ruotone posteriore da 190.
Cosa mi piace
Ci puoi fare un giro tranquillo da tourer o correre e piegare per sfogare tutto lo stress della settimana, è sempre affidabile, prestante e divertente.
Cosa cambierei
Un po' di tuning esperto per la risposta sotto coppia, ma è abbastanza risaputo. Non se ne soffre molto dopo un po' e poi... Basta tenerla su!!

Come è fatta
Ottima come prima moto per chi consegue la patente A3.
Come va
Potente e veloce, ma anche maneggevole e dotata di un buon livello di comfort.
Cosa mi piace
Buon rapporto qualità/prezzo.
Cosa cambierei
Non mi piace l'estetica dei terminali di scarico.

Come è fatta
Direi che la moto è assemblata bene. Si fanno apprezzare alcuni particolari che per una giapponese sono un Plus (tipo le pedane del passeggero sembrano quasi in ergal). Ha tutto quello che serve!
Come va
Se uno non si aspetta di andarci in pista, ha un motore infinito, un buon telaio e delle sospensioni adeguate ad andature spedite. A dispetto del peso sulla bilancia, spostarla, anche da fermo, non è poi così difficile. L'abitabilità è buona (io sono 187) e anche l'ergonomia dei comandi. I consumi, se si va a spasso (veloce ma senza il coltello tra i denti) in extraurbano in surplesse (e il motore lo permette) senza salire sopra i 7/800giri consuma davvero poco. Io sfioro i 20km/l.
Cosa mi piace
Il motore è spettacolare, digerisce qualunque cosa. la moto è molto facile da portare fino ad andature decisamente fuori codice.
Cosa cambierei
Trovo scomode ed inutili le carenature delle forcelle, sono solo a rischio graffi. La strumentazione è un po' scarna di informazioni. Aggiungere 4 o 5 litri al serbatoio. Il "padellone" sotto la moto, non solo è bruttino ma è scomodo quando si carica la moto sul carrello...e poi silenzia troppo!

Come è fatta
Bella scarenata giappoonese con impostazione di guida alta ma dal carattere sportivo.
Serbatoio avvolgente,corta e agile sui passi di montagna.
Come va
Motore pieno sia ai bassi che in alto,spinge sempre.Comoda per viaggi tranquilli, ma anche divertente se si vuole spingere un po di più.
Cosa mi piace
Moto molto versatile,super affidabile,comoda e un suono ai giri alti da vera giapponese.
Cosa cambierei
Un po carente sulla frenata se si spinge un po, sospensioni un po troppo morbide durante le pieghe più decise.
Un po troppo pesante per i miei gusti.