Recensioni Honda SH 300 i

Ottimo motorino, agile scattante, ottimo motore e ciclistica.
Comodo anche per due, con qualche zaino.
Manca per poter affrontare meglio i viaggi un po’ più lunghi un po’ di peso, per il resto è uno spettacolo.

Ottimo per i brevi spostamenti e città. Consumi molto ridotti da migliorare la seduta e gli ammortizzatori.

È uno scooter che ha davvero bisogno di poco...affidabile mai avuto un problema, Honda è senz'altro sinonimo di qualità...lo consiglio vivamente.

Ottimo scooter, potente e maneggevole, non solo per la città ma anche su strade extraurbane ed autostrada.

L'SH 300 i è, a mio e non solo mio parere, lo scooter più indovinato della sua categoria; telaio, sospensioni, propulsore e freni ne fanno il più affidabile della grande varietà di analoghi motoveicoli.
Quanto al mio, posso garantire che non necessita di alcuna operazione di manutenzione, dato che ho seguito l'ultimo tagliando per il quale sono stati usati e immessi prodotti di alta qualità.
Ad esempio gli oli LIQUIMOLY per motore, variatore e freni.
Senza il solito parabrezza ed usandolo con il cupolino della FACO in attuale dotazione, in una manciata di secondi supera i 60 km/h.
Impareggiabile, nelle partenze da fermo al semaforo anche rispetto a cilindrate più alte.
Stretto in modo tale da infilarsi tra le auto ferme e incolonnate.
Capace di contenere diverso materiale sia sotto la sella, sia dentro il bauletto originale.

Un mulatto pratico e funzionale agilissimo nel traffico di un’affidabilità mostruosa oltre che stile e con grande capacità di carico.
Con parabrezza bauletto e copertina diventa invivibile un mezzo apocalittico. Non teme autostrade o tangenziali ovviamente per brevi medie distanze. Contro: sotto della un po’ piccolo ( per farci stare il casco serve il bauletto ma ci sta tranquillamente catena documenti attrezzi e tuta anti pioggia) e a seconda dei gusti ( più si invecchia più si sente) sospensioni dietro un filo rigide) per resto eccezionale: particolare la frenata combinata al posteriore che può piacere o meno ma devo dire che non stravolge la guida quindi promossa anche se un abs a due canali sarebbe meglio in quanto a sicurezza ma stiamo parlando un mezzo del 2010 non ce lo dimentichiamo.

Ottimo veicolo sia per città che per belle scorrazzate fuori porta; comodo, scattante, si guida come una bicicletta. le ruote alte e le ottime sospensioni lo rendono confortevole anche su terreni sconnessi. Forse il miglior mezzo acquistato nella mia vita.

Ottima moto versatile.

Ottimo mezzo per l'uso quotidiano e per brevi tragitti. Sulle distanze più lunghe oltre i 250km risulta stancante, dolori alla schiena e necessità di fermarsi. Lo consiglio fino a 150km. La sua natura rimane l'utilizzo urbano dove non ha rivali per praticità e consumi.