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Ho acquistato questa moto di seconda mano qualche anno fa e devo dire che mi ha dato grandi soddisfazioni. Ora che per questione anagrafiche non posso più usarla tanto spesso, preferisco che ne godono altri.
Potentissima, perfetta, molto divertente non a mai dato problemi è un piacere guidarla.
Moto con cui ho iniziato; facile e sportivetta, buon compromesso per girate domenicali e giri sui vari passi; motore infinito agli alti regimi, più docile ai bassi. Bell'avventura!!
Moto tutto fare, maneggevolissima e leggera, potente, adatta anche ai meno esperti data la sua facilita' di guida. Le forche a steli rovesciati, hanno migliorato le sospensioni. C' e' posto anche per il passeggero ed i bagagli, nonostante lo scarico alto. Ottima moto, con motore rodato da anni.
Un vero "calabrone", e' una moto dopo tutti questi anni, davvero perfetta. Non perde un colpo.
La hornet è stata la mia prima moto, come il primo amore, sa farti sognare ad occhi aperti, si guida molto facilmente, potente ma anche docile guidandola in città. La consiglio vivamente ve ne innamorerete!
Moto molto facile da guidare motore fluido e gestibile.
Con belle soddisfazioni su percorsi misto veloci...93 cavalli si sentono e come.
Ho avuto più di una Hornet negli ultimi anni - tutte della serie 1998-2007. La moto è ovviamente fantastica, migliorata di anno in anno. Attualmente ho l'ultima versione e sono assolutamente e completamente soddisfatto. Essendo un mezzo di media cilindrata, la Hornet è capace di regalare emozioni uniche, soprattutto grazie all'ottimo motore a 4 cilindri (peccato che solo la Honda lo propone per le medie cilindrate) e all'affidabilità. Ovvio che si possono acquistare moto più moderne, con ABS, assistenti vari alla giuda, ecc., ecc., ma a che prezzo... Per divertirsi nei weekend basta e avanza la mitica Hornet.
Usata dapprima nel modo in cui è stata progettata, apprezzata molto.
Moto divertente, non impegnativa, sia dal punto di vista economico, sia per la manutenzione.
In un periodo successivo l'ho usata per fare gite fuori porta in 2 e casa-lavoro.
Qui si vedono i suoi limiti, molta aria addosso sopra i 90km/h; motore a carburatori non esattamente parsimonioso, ed altre cose per cui ho deciso di passare ad uno scooter.
La moto fa quello che deve eh, sono io che ho smesso di usarla per il suo vero scopo, essere divertente.
Ora giro in città, noiosa e scomoda...
Esco dalla città pochissimo...