Recensioni Honda Crossrunner ABS (2010 - 14)

Cosa mi piace
motore, posizione di guida, sistemazione passeggero, ciclistica e freni
Cosa cambierei
nessuno

Cosa mi piace
Motore rotondo ad ogni regime di giri,telaio fantastico (da moto sportiva).
Cosa cambierei
Un po' cara di listino.

Cosa mi piace
Valida per un utilizzo a 360 º.
Cosa cambierei
Consumi elevati in uso cittadino.

Cosa mi piace
Ottima per viaggi moto molto maneggevole, motore esente vibrazioni.

Cosa mi piace
Ottima da utilizzare anche in città.
Cosa cambierei
Seduta troppo bassa per persona di alta statura.

Cosa mi piace
Moto versatile a 360 gradi. La puoi trasformare da tutta turismo a sportiva.
Cosa cambierei
Per un uso prettamente sportivo non mi piace la coppia in basso sino ai 6500 giri - regime dell'entrata del V-Tec - dopo si.

Cosa mi piace
Abitabilità per guidatore e passeggero, silenziosità, nessun problema nel traffico cittadino, grande viaggiatrice con il cupolino rialzato, freni al top, consumi buoni se la si usa come una stradale, ottima autonomia.
Cosa cambierei
Mancanza di qualsiasi spazio nel sotto sella, mancanza di qualsiasi regolazione per le sospensioni anteriori, cruscotto non all'altezza del marchio, posizione del tastino del clacson cervellotica, costo degli accessori originali (pochi) molto elevato, il limitatore dei giri interviene troppo presto.

Cosa mi piace
Guidabilità, motore, freni.
Cosa cambierei
Finitura manubrio originale troppa plastica.

Cosa mi piace
Facile e divertente da guidare, abs e frenata combinata consentono poco impegno nella guida, affidabilita'.
Cosa cambierei
Pedane troppo ravvicinate alla sella.

Cosa mi piace
Ottimo compromesso tra turistica e sportiva. Eccezionale anche per la citta'.
Cosa cambierei
Non ne ho riscontrati.