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Moto esagerata, facile da guidare.
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Comoda per essere una sportiva!motore eccezzionale...e non da mai un problema.
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Mancano le pinze radiali e forcelle un po di vecchia concezzione.
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Moto sfruttabile anche quotidianamente.
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Saltuarie ma fastidiose vibrazioni in frenata provenienti dall'anteriore.
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Rispetto a una yamaha la guida è molto meno stancante per le braccia, molto elastica come motore, e molto stabile come inserimento e percorrenza in curva.
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L'unico difetto, come tutti i motori honda, durante la percorrenza in curva, se chiuso del tutto il gas, nel momento in cui si riapre risulta un pò nervosa.
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Leggerissima e facilissima da guidare per essere una sportiva, stanca poco come posizione ed io sono alto 1.85...intuitiva e precisa nei curvoni veloci..un gioiellino.
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Il serbatoio tutto in plastica non permette borse magnetiche (ma quelle con cordini).
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E' il 600 piu' agile da me mai provato, sembra un 125 degli anni 90 quanto a leggerezza ma molto piu' preciso, stabile e potente ovviamente.
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Pedane troppo basse, infatti ho montato su 2 piastre artigianali per alzare ed arretrare.
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Un 600 facile da guidare, con costi di gestione contenuti ma cmq potente quanto basta per divertirsi, ancora un punto di riferimento della guida sportiva tra la media cilindrata!
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Maneggevole facile bella prestante.
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Meno spinta rispetto a moto di pari categoria vedi r 6.
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Abbastanza comoda sia in città che fuori.
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Moto facile e divertente.
Per chi vuole divertirsi in pista senza spendere un capitale.
