Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto fantastica , nata in un periodo magico per le super sportive il mercato lo facevano loro e le case facevano a gara per la lidership nel settore SBK qui Honda fece un salto in avanti pazzesco nulla a che vedere con i modelli precedenti .
Moto stupenda motore elastico maneggevolezza top
Consumi contenuti
Lavori da eseguire zero e manutenzione annuale richiesta minima come tutte le giapponesi d’altronde
Ottimo rapporto qualità prezzo, veloce e piacevole nella guida.
Mai avuto problemi, unico neo (per me) l'accensione non proprio "fulminea".
Ottima sportiva da strada, versione normale pecca di frenata... motore ok, ma bisogna mappare per avere qualcosa in più. Romantica dal punto di vista elettronico.. solo manico no tc e altri controlli.
Moto a dir poco facile e goduriosa da guidare..gran motore..lascia un po’. A desiderare la ciclistica, ma con qualche accorgimento diventa una lama.
Ottima moto, non ha mai deluso. Motore brillante, sospensioni ottime, estremamente intuitiva.
Moto affidabile nonostante il problema allo statore, per gli anni che ha sempre piacevole come linea e ottima guidabilita’ sia nei percorsi urbani che extraurbani.
Che è 1100 e V4.
Questo CBR è versatile dalla sparata giornaliera ai lunghi viaggi.
Motore pieno e ciclistica che ti permette anche qualche piccolo errore di traiettoria.
Per chi piace si può fare anche 1000km in una giornata con fatica sicuramente ma non ci sono altre marche che ti permettono di fare tanto.
Questa moto ti da soddisfazione da nuova a usata l'importante è tenerla curata.
Alla ricerca di una moto supersportiva su cui tornare dopo 10 anni senza moto, alla fine mi sono orientato sul CBR perché pensavo fosse la meno estrema del gruppo ipersportive.
La moto ha una linea particolare che o piace o non piace. Non ci sono vie di mezzo. Quella mia aveva scarico completo Arrow titan che gli dava tanta ignoranza in più. La moto, seppur gestibile, era un missile. I freni secondo me non erano completamente all'altezza della potenza erogata, lo stesso per il gruppo sospensioni. Ho messo tubi in treccia e la situazione è migliorata, tuttavia la moto è violenta, elettronica zero, una vera ipersportiva senza compromessi. Non per tutti.
