Come ogni giapponese, affidabile e sicura.
Il motore è ovviamente di potenza importante, ma anche molto gestibile nell'uso quotidiano!

Bella moto, una delle pochissime sportive dove possono salire anche le persone che superano 1 metro e 80. Non ha controlli elettronici ma il motore è gestibile ed il anche adatta a chi va in pista occasionalmente. Punti forti: costi di gestione bassi, affidabilità; punti deboli: freni (però basta sostituire i tubi in gomma con i tubi in treccia e il problema frenata si risolve).
Relativamente all'estetica non mi sbilancio essendo un aspetto molto personale.

I suoi anni li porta benissimo e ti fa provare forti emozioni soprattutto grazie ai suoi 120CV. Provata in pista ovviamente da amatore a Cremona, Castelletto, Misano e Mugello e mai un problema grazie alla preparazione di tecnici preparati.

Ottima moto per tutti, da chi è alle prime armi a chi ha provata esperienza.

Facile, comoda e sportiva affidabile come tutte le Honda, non cambierò mai marchio!

Molto sportiva ma allo stesso tempo facile. Le CBR sono note per essere delle sportive vere, ma allo stesso tempo estremamente intuitive e facili da guidare. L'avantreno è stabile e roccioso. Il motore è molto potente ma elastico, io uso il cambio davvero molto poco. I consumi, curiosamente, sono piuttosto bassi. Quasi mai sono sceso sotto i 17 km/l.

Moto molto facile da guidare. Un pó lunga di rapporti. Motore molto progressivo consente di dosare bene il gas in uscita di curva.
Come ciclistica il top in assoluto telaio molto morbido in inserimento e sospensioni originali molto prestanti!!!!
Il massimo per uno che sceglie di aquistare una ottima moto qualità prezzo… certo il motore non ha le prestazioni di una moto di ultima generazione ma è molto divertente e poco impegnativa….

Moto facile da guidare che non ha mai dato un problema.

Moto fantastica , nata in un periodo magico per le super sportive il mercato lo facevano loro e le case facevano a gara per la lidership nel settore SBK qui Honda fece un salto in avanti pazzesco nulla a che vedere con i modelli precedenti .

gran moto , pulita, divertente ma per sfruttarla bene occorre la pista, relativamente comoda per il tipo di moto anche se io ho manubrio alto e sospensioni matris

Una delle migliori creazioni Honda.

Ottima moto, frenata eccellente, grintosa ma domabile, motore potente, ciclistica performante come Honda sa fare!

Una moto affidabilissima, intuitiva, con una potenza sempre facilmente gestibile anche da parte di piloti non esperti. Ne possiedo una da 12 anni e non ho mai riscontrato un problema di affidabilità, non ho MAI dovuto cambiare la batteria, ed è una moto che non ti tradisce mai dal punto di vista della guida.

La moto ha un motore ottimo leggermente inferiore solo alla suzuki k8 con kawa ed r1 ecc se la gioca alla pari, dipende poi dal pilota e dalle modifiche di ogni moto qua si parla solo di terminale e al massimo passo 520 quindi quasi stock,sospensioni ottime la moto da un feeling unico e davvero facile andarci forte senza doversi sforzare, i freni li trovo molto modulabili ma avrei preferito fossero piu incisivi da subito, la moto è una honda mai avuto un problema, i consumi si attestano sui 10-12km litro non tra le piu parche, ma chi guarda i consumi con una moto 1000 ss??

La moto e bellissima e da sensazioni piacevoli nella guida sia in fase di passeggio che in attività sportiva sensazione di guida ottima motore sempre pronto sia nei bassi che alti reggimi ottima per tutti i motociclisti perchè molto facile da guidare e divertente.

Ottima moto, prestazioni eccellenti, maneggevole e affidabile anche nell'utilizzo quotidiano. Mai dato il minimo problema di sorta.

Moto ottima impeccabile, senza nessun problema tecnico, molto potente ma comunque facile da guidare.

Buona fattura, motore pieno e lineare e ottimo impianto frenante (consiglio la sostituzione dei dischi originali).
Ciclistica semplice e subito famigliare, senza particolari accorgimenti.
Consumi consoni ad una super sport (dipende sempre dal pilota, con andamento lineare senza manate in uscita di curva, con un pieno da 18 litri si percorrono circa 260 km).

Come è fatta Componentistica di qualità elevata. Come va Precisa negli inserimenti in curva, silenziosa e facile. Cosa mi piace La precisione negli inserimenti in curva e la velocità la relativa percorrenza in piega. La sua silenziosità di marcia. Cosa cambierei Lo scarico sotto sella originale risulta sconveniente per il calore che emana e sarebbe gradito quello laterale. Il peso complessivo risulta a volte eccessivo nelle manovre da fermo per chi arriva ad altezza non più di cm 175 costretto a spingere sulle punte dei piedi, inoltre sempre per chi non è altissimo i semi-manubri sono distanti dalla sella.

Come è fatta fatta per durare Come va motore favoloso, fino a 5000 giri ottimo tiro e e sound rauco da ferrari dopo si apre la valvola sullo scarico e allunga bene fino a 8000 giri e dopo esplode come un missile fino al limitatore Cosa mi piace bel motore e molto stabile sul veloce Cosa cambierei l'apri chiudi del gas fa gioco sulla trasmissione