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Una moto vera, senza fronzoli, sincera nel.comportamento con un motore estremamente modulabile e connla potenza che serve per divertirsi davvero con solo polso e cuore
Ottima moto stabile e maneggevole e affidabile
Motore elastico e progressivo
Ciclistica e telaio top
Moto potente non da tutti motore fluido e affidabilità eccellente va usata con tanta prudenza.
Moto dal motore con erogazione meravigliosa, grande telaio e molto divertente
Linea che e’ sempre bella nel tempo
Come ogni giapponese, affidabile e sicura.
Il motore è ovviamente di potenza importante, ma anche molto gestibile nell'uso quotidiano!
Bella moto, una delle pochissime sportive dove possono salire anche le persone che superano 1 metro e 80. Non ha controlli elettronici ma il motore è gestibile ed il anche adatta a chi va in pista occasionalmente. Punti forti: costi di gestione bassi, affidabilità; punti deboli: freni (però basta sostituire i tubi in gomma con i tubi in treccia e il problema frenata si risolve).
Relativamente all'estetica non mi sbilancio essendo un aspetto molto personale.
I suoi anni li porta benissimo e ti fa provare forti emozioni soprattutto grazie ai suoi 120CV. Provata in pista ovviamente da amatore a Cremona, Castelletto, Misano e Mugello e mai un problema grazie alla preparazione di tecnici preparati.
Ottima moto per tutti, da chi è alle prime armi a chi ha provata esperienza.
Facile, comoda e sportiva affidabile come tutte le Honda, non cambierò mai marchio!
Molto sportiva ma allo stesso tempo facile. Le CBR sono note per essere delle sportive vere, ma allo stesso tempo estremamente intuitive e facili da guidare. L'avantreno è stabile e roccioso. Il motore è molto potente ma elastico, io uso il cambio davvero molto poco. I consumi, curiosamente, sono piuttosto bassi. Quasi mai sono sceso sotto i 17 km/l.
