Recensioni Honda CB 1000 R

Gran bel mezzo comodo da usare anche in coppia, coppia eccezionale, tira in qualunque marcia, forse consuma un pò troppo, ma si può accettare viste le prestazioni e l'elasticità del motore. Da consiliare certamente.

Motore molto elastico telaio buono freni buoni sospensioni buone nel complesso una buona moto.

Come è fatta
Qualita' costruttiva solita honda,quindi perfetta direi.
Come va
Motore con una gran schiena ai bassi,dotato anche di un allungo piu' che soddisfacente sulle attuali strade e con le presenti normative.Sospensioni non adatte ad un utilizzo stradale/sportivo, piu' che sufficienti per un utilizzo turistico anche in due. Frenata poco potente per la cavalleria a disposizione,la concorrenza attuale e' decisamente un gradino piu' in alto.
Cosa mi piace
Estetica, erogazione motore.

Come è fatta
Motociclo naked con grande telaio ed estetica riuscita.
Come va
Motore sempre "in tiro" e senza vuoti a qualsiasi regime, affronta i percorsi più tortuosi con grande disinvoltura.
Cosa mi piace
È guidabilissima e ti da sempre sicurezza anche quando si "osa" un pò di più.
Cosa cambierei
L'estetica in quanto, è da anni che Holda non la rinnova

Come è fatta
Buone finiture del resto honda fa moto di qualità.
Come va
Motore poderoso e discreto confort per una moto della sua categoria.
Cosa mi piace
Esteticamente ancora al passo con i tempi.
Cosa cambierei
Credo forse un po il peso anche se in ordine di marcia è molto maneggevole.

Come è fatta
Estetica splendida ed attuale.
Come va
Equilibrata, ci sali sopra e sembra cucita addosso.

Come è fatta
Semplicemente perfetta, plastiche ottime, impiant elettrico perfetto
Come va
Va molto bene, unica pecca, come tutte le honda, ci vorrebbe un pizzico di cattiveria in più.
Cosa mi piace
I colori e il terminale.
Cosa cambierei
La mappatura della centralina per renderla un pochino più vivace.

Come è fatta
CICLISTICA FANTASTICA
Come va
MOTORE OTTIMO ANCHE AI BASSI REGIMI
Cosa mi piace
MOTORE + ESTETICA
Cosa cambierei
IL FARO ANTERIORE (ESTETICA)

Come è fatta
E' fatta bene, eccezion fatta per alcune finiture e per il fastidioso e conclamato problema allo statore che Honda stessa ha dovuto riconoscere come congenito.
Come va
Come tutte le Honda, gira come un orologio, è affidabile, facile ed adatta a tutti. Il motore ha un'ottima schiena e sa dare soddisfazioni anche usandolo con piglio sportivo ma sa essere docile nel traffico senza stressare il suo fortunato proprietario. A livello di ciclistica però mostra presto il limite quando si va a cercare la prestazione. Il peso la penalizza nei tratti tortuosi e costituisce il principale problema dei freni, che peraltro sono piuttosto validi. Il telaio porge il conto da pagare per la facilità (ed anche la comodità) di guida mostrando tutti i suoi limiti quando nei misti impegnativi e veloci si vorrebbe un pò più di rigore, mentre le sospensioni di serie, seppure regolabili, non aiutano certo a migliorare la situazione.
Cosa mi piace
Facile, comoda, affidabile e (ma questo è soggettivo) molto bella. Non vorresti mai scendere.
Cosa cambierei
Le sospensioni potrebbero fare molto meglio ed il telaio andrebbe irrigidito ed alleggerito.
In oltre non si capisce perchè pur avendo un faretto rotondo sotto quello principale, che sarebbe perfetto per la luce diurna obbligatoria, mamma Honda abbia deciso di farli funzionare in parallelo, tra l'altro senza l'esclusione durante l'avviamento, cosa che la batteria potrebbe non gradire.

Cosa mi piace
Moto eccezionale, maneggevole, potente e sopratutto bellissima.
Cosa cambierei
Difficoltà di accensione quando è molto calda.