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Ottima, comoda, ti consente di camminare a qualsiasi andatura, personalmente non mi dà tanta fiducia il cerchio 19 anche dopo aver montato gomme più sportive.
Bellissima, potente e versatile, la moto perfetta per qualsiasi uso dal turismo al fuoristrada
La multistrada V4 è fantastica: confort straordinario, la moto da' splendide sensazioni, docile nella guida cittadina, agile nel misto, granitica nei percorsi più veloci. Ammortizzatori straordinari, nella posizione AUTO reagiscono istantaneamente alle variazioni del fondo. Frenata sempre sicura , forte e modulabile. Il radar offre ulteriore sicurezza evidenziando i punti ciechi. Il cruise control adattativo è impagabile negli spostamenti specie in autostrada.
Grande super turistica. Definirla turistica non è facile con la cavalleria sottostante la sella
Ma la Dua versatilità è eccezionale.
La guidi da tourer e poi, quando decidi di dard gas, parte come un missile con rombo adrenalinico incredibile.
Ottima moto, utilizzata sia per viaggi lunghi che per uscite del weekend, ideale per uso a 360 gradi
È una moto straordinaria, un vero concentrato di tecnologia e ingegneria. Riesce a coniugare prestazioni sportive di alto livello con un comfort sorprendente anche nei viaggi più lunghi.
La cosa che colpisce di più è la facilità di guida: nonostante le prestazioni importanti, è intuitiva e gestibile, adatta sia a chi vuole divertirsi tra le curve sia a chi cerca una moto completa per l’uso a 360°.
Onestamente faccio fatica a trovarle dei difetti. La vendo solo per la voglia di cambiare e provare un’esperienza diversa, non certo per limiti della moto.
Gran moto, ti strappa le braccia quando dai del gassss, niente da dire sul resto
Motore, ciclistica e prestazioni uniche per una granturismo sportiva. Ancora oggi è il top .
Moto davvero divertente comoda non ti stanchi mai di guidarla
migliorare l'aerodinamica in autostrada perde facilmente il controllo
Ottima moto per viaggiare sia da soli che in coppia.
Nata per macinare kilometri su kilometri.
