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Posseggo questa moto da 10 anni e l'ho sempre trovata molto affidabile e di ottima rifiniture che durano nel tempo!
Moto perfetta per ogni situazione, facilissima da guidare e comoda.
Moto perfetta non ha nessun vuoto.
Fantastica sia nel turismo che nello sportivo.
Impianto frenante eccezionale
E' un gs 1200
Come è fatta
È la moto top per eccellenza, belle, comoda, elegante, sportiva.
Come è fatta
Grandissima moto, tuttofare, all'epoca dell'uscita definita la moto "perfetta". In effetti grandi sensazioni sia nel passeggiare, sia nel viaggiare. Con le ESA in assetto sport fa divertire come una naked sportiva.
Come è fatta
Moto robusta, affidabile, intuitiva, ma troppo pesante.
Come va
Moto dalle discrete prestazioni, buoni consumi, un pò lenta a scendere in piega.
Cosa mi piace
Estetica, frenata, consumi.
eclettica, affidabile, intramontabile
Come è fatta
Solida e leggera, con finiture di livello assemblaggio intelligente per manutenzione semplice.
Come va
Motore sempre pronto, esa indispensabile a mio avviso. La moto cambia radicalmente il comportamento è regala una guida rapida (si viaggia in 2 alla pari di naked ben più potenti usando tutta la gomma) e senza fatica.
Cosa mi piace
È l'ultima con il telelever, peccato BMW lo abbia tenuto solo su gs e abbia trasformato questa moto "matura" in una look-jappo.
Cosa cambierei
Di questo modello nulla. Unico neo il cardano, per chi arriva dalla catena è da capirlo. Ovvio però che dover solo cambiare 400gr di olio ogni 30000km non ha prezzo..(un set trasmissione si sa quanto costa..).
Come va
Moto con dei bassi progressivi e motore pronto anche ai bassi regimi. Maneggevolezza in tutte le condizioni.
Cosa mi piace
Guidabilità, motore, stabilità anche alle alte velocità.
Cosa cambierei
Poca protezione aerodinamica.