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Moto che ti permette di fare sia turismo a largo raggio sia la passeggiata domenicale.
Rimane al contempo molto godibile anche nei percorsi guidati grazie ad un telaio sincero ed a un motore pieno di coppia.
Sospensioni (in questa ESA), freni, impianto elettrico, affidabilità ed assistenza cosa possiamo dire, sono alla 7° adventure dalla 1150, sempre al top.
La moto ideale per viaggiare in coppia, protettiva, capiente ma anche briosa
Moto molto versatile, protezione dall'aria confort velocità e consumi rendono la gs perfetta nelle lunghe trasferte e nei viaggi anche con il passeggero, non disdegna passaggi in fuoristrada.
Moto stupenda ma impegnativa
Ottima moto, più adatta al viaggio che alla gitarella o, tantomeno, alla città. Assolutamente inarrestabile sulle lunghe distanze, mostra il fianco a critiche in merito ad agilità e disinvoltura nella guida nel traffico.
Un vero mostro dei viaggi , agilissima nel misto , parsimoniosa nei consumi , un mulo da trasporto , mai una indecisione mai un problema . Fantastica
Bellissima solo montando in sella si può capire di cosa si tratta. Provare per credere.
Ma come le più belle, si fanno ammirare e pensano di essere un must (soprattutto a livello costi tagliando, allineati si forse ad altre case motociclistiche, che, per compiacenza applicano stessi prezzi, mio fratello con una Honda integra riesce a volte a spendere più di me , è una moto eccezionale per il turismo a lungo e medio raggio, comodità, guidabiità, tenuta, etc, delusione per il fuoristrada, bisogna essere dei campioni dakariani per gestire il peso, grande ma sicuramente ben distribuito che bilancia la moto in qualsiasi situazione, ma nel mio caso significa solo strade bianche, qualità costruttiva 9 su 10, affidabilità 9 su 10, comfort 10 su 10, sapore di guida su asfalto 9 su 10, ( guida turistica) manovrabilità da fermo 6 su 10 con lungimiranza annessa, fuoristrada complessivo 6 su 10 ( 8 su sterrato e 4 su terreno dissestato) , la mia precedente recensione BMW avevo dato 10 in assistenza, ma era qualche anno fa, o sono cambiati gli uomini o le direttive aziendali e l’elettronica, forse tutte cose dipendenti L’uno dall’ altro, la bye.