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Ottimo affare con questa moto dal prezzo basso ma di gran figura e sostanza, adatta al turismo visto l'equipaggiamento di bauletto e borse laterali molto capienti.
Moto ottima per viaggi anche lunghi
Ottima posizione di guida.
Bel motore con ottima coppia.
Un po' pesante nelle manovre da fermo
Moto affidabile adatta per brevi gite fuori citta adatta anche ai neopatentati e a chi vuole passare da scooter a moto.
Moto molto comoda e divertente facile e intuitiva. Assolutamente da provare facile da guidare anche città.
Poca spesa tanta resa. Utilizzata per viaggiare in coppia con tris di valige e devo dire che se non si hanno necessità particolari permette di andare ovunque al pari di marchi più costosi. Se tenuta con cura non ti lascia a piedi e anzi dà belle soddisfazioni per quello che costa.
Moto che mi ha permesso di viaggiare in giro per la sardegna mai un problema
Mi sono trovato meravigliosamente con il trk 502x! È una moto che consiglio assolutamente
Moto comodissima sia per il pilota che per il passeggero, perfetta per macinare km su asfalto, troppo pesante per il fuoristrada al massimo strade bianche, consumi buoni ( 24 al l.)
Bella sorpresa. Moto per iniziare e per neo patentati molto buona direi perfetta , va bene un po per tutto unico neo viaggi lunghi non per la comodità ma io personalmente vorrei provare un 900cc , per il resto nulla da dire, perfetta
Onestissima compagna. È la seconda TRK 502, la prima che ho avuto era la X troppo alta per me. Questa versione stradale è perfetta. Motore dolcissimo e elastico incredibilmente nonostante i soli 48 CV a disposizione. Molto parco nei consumi e con un sound pazzesco. La moto va davvero bene, fa qualsiasi cosa senza lamentarsi, dalla montagna alla città all autostrada, dove ha una eccellente protezione e comodità ma qualche vibrazione oltre i 130 orari. Freni buoni, sospensioni discrete tarate tendenzialmente sul morbido. Sella ottima passeggero comodissimo. Prezzo ridicolo che rende il rapporto qualità versatilità costi, quasi insuperabile.
