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Moto molto comoda per la categoria, anche col passeggero. Motore morbidissimo in mappatura touring che gira in sesta a 50 km/h senza nessuno strattone. Ottimi freni e buone sospensioni, per il prezzo della moto ovviamente. Consumi compresi tra i 18 e i 21 km/L.
Buone finiture e bella la strumentazione. La parte elettrica ha alcuni noti problemi poco costosi che però vanno solitamente risolti per evitare di restare a piedi.
Unico grosso difetto? Scalda tantissimo, nel traffico è addirittura insopportabile
Moto sincera che grazie alla possibilità di selezionare le mappature può essere una confortevole moto da passeggio e briosa nel we.
Bella moto, buone prestazioni, assistenza non sempre all'altezza. La moto ha ricevuto poca attenzione dal publico rispetto al prodotto.
Moto ottima sia per il tranquillo uso in città che per divertirsi sui passi di montagna o in collina. Motore bicilindrico pieno di coppia ai bassi regimi, ma dotato di sufficiente allungo. Sella comoda, ma che lascia ampio spazio di movimento per il corpo. La posizione di guida non affatica i polsi, ma è sufficiente caricata per aver un buon feeling con l'anteriore.
Ottima moto, ciclistica incredibile (una lama nel misto stretto), ottimo bicilindrico e buona strumentazione, unico neo il calore sotto sella, eccessivo con gli scarichi originali, ma con una coppia di scarichi in carbonio il problema si risolve
Divertente da guidare molto comoda impostazione facile per guidare consigliata per tutte l'età passegiero comodo
Ottima per iniziare, bicilindrico sempre pronto, ciclistica non eccelsa ma migliore di molte concorrenti giapponesi, 3 mappature motore, comfort discreto.
L'aprilia Shiver GT è una moto ben fatta e che nonostante un progetto nato 10 anni fa può ancora definirsi una moto attuale. Ha una ciclistica eccellente che permette di scendere in piega molto facilmente, ha il ride by wire che permette di avere 3 moto in 1, ha un ottimo due cilindri che non ha potenze assurde, ma è divertente ed è gestibile anche senza aiuto di elettronica (controllo di trazione). La posizione di guida è comoda, il cupolino ripara fino ai 120 km/h e la seduta è sufficiente sofficie. Permette di fare lunghi viaggi, ma è anche divertente per l'uscita domenicale. Unico neo ... scalda abbastanza lo scarico che passa in mezzo alle gambe facendo un pò soffrire il pilota d'estate al semaforo.
Moto fantastica e divertentissima, un bicilindrico con 95 cavalli che ha moltissima coppia.
sono un fierissimo proprietario
