Prove | Siamo stati a Barcellona per scoprire e provare il nuovo Yamaha XMAX Iron Max: allestimento speciale (disponibile su 125, 300 e 400) più elegante, sportivo e confortevole. Ecco come si comporta su strada

Prove | Scontro fra i due leader della classe 300. Uno più comodo e lussuoso, l'altro più sportivo e dinamico

Prove | Più confortevole e abitabile, l’ultima serie del TMAX non ha perso in carattere sportivo. Vediamo, con l’ausilio dell’acquisizione dati, come si comporta rispetto a una sparring partner d’eccezione, la Yamaha YZF R6.

Prove | Abbiamo messo a confronto i due maxiscooter giapponesi più amati sul mercato italiano: sua maestà, il TMAX, contro il primo suv a due ruote, l'X-ADV. Sono molto diversi, ma hanno regalato una sfida equilibrata. Per questo l'abbiamo risolta con un bel taglio!

Prove | Più bello e al passo coi tempi, ma sempre comodo e ben fatto: ecco il nuovo Forza di Honda, 300 e 125 cc

Prove | BMW gioca la carta Urban-Mobility, e lo fa con il C 400. Uno scooter dal look personale, con prestazioni eccellenti e una serie di optional dedicati davvero interessanti. Prezzo a partire da 6.950 euro

Prove | Dopo 140 mila unità vendute negli anni, uno dei best seller della Casa dei tre Diapason torna a graffiare il mercato

Prove | Lo abbiamo provato sulle più belle strade di Parigi nelle due cilindrate di 125 e 200, oltre che nella versione sportiva RS. E' il nuovo "ruota alta" Belville di Peugeot

Prove | Più snello e agile e con un look decisamente più sportivo. Si presenta così il nuovo Burgman 400, che non perde il rinomato comfort da GT

Prove | A tre anni dalla prima versione lo scooter medio a ruota alta Yamaha si rinnova. E’ diventato più bello, prestante e raffinato, ma pecca un po’ nella sospensione posteriore. In arrivo a giorni a 6.690 euro

Prove | Estetica rinfrescata e maggiore comfort di bordo anche passeggero. Prestazioni da 125, maneggevolezza da cinquantino ma poca tecnologia

Prove | Arriva, a completare la già ampia famiglia di scooter sportivi Yamaha, il nuovo X-MAX 300. Agile e brillante, prende il meglio dai compagni di gamma, ma si ispira in primis al più grande TMAX

Prove | Sono passati quindici anni, ma il TMAX non dà segni di stanchezza: anzi, per il 2017 triplica l’offerta con altrettante versioni che differiscono negli allestimenti. TMAX, TMAX SX e TMAX DX sono disponibili a partire da 11.490 euro

Prove | Leggero e maneggevole anche nella nuova versione 155, Tricity cresce e allarga gli orizzonti di utilizzo. Non più solo city, il tre ruote Yamaha comincia a pensare in grande