Le innovazioni che ci hanno colpito di più a Bike Festival 2025 di Riva del Garda [VIDEO]

L'evento gardesano si conferma epicentro dell'innovazione ciclistica con soluzioni rivoluzionarie come il compatto portabici Thule Outpace e il sistema integrato motore-cambio Pinion MGU che abbiamo provato in anteprima. Ecco i nostri appunti da Riva!
11 maggio 2025

Quest'anno volevamo un approccio diverso al Bike Festival di Riva del Garda, concentrandoci principalmente sull'innovazione, che era davvero abbondante!

Due prodotti in particolare ci hanno colpito. Il primo è stato Thule, che ha presentato il suo nuovo portabici Outpace super compatto per gancio di traino, che si ripiega in modo estremamente funzionale ed è disponibile a un prezzo eccezionalmente competitivo: solo €599. Trasportare le biciclette senza un gancio di traino è sempre complicato, soprattutto per le e-bike, ma con questo nuovo portabici pieghevole puoi trasportare fino a 50 kg senza stress. Il vero vantaggio è che si può ripiegare in modo molto compatto, permettendoti di parcheggiare in uno spazio normale e anche di sollevarlo facilmente sulla macchina! Thule ha davvero dimostrato la sua leadership in questo mercato!

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Poi abbiamo avuto l'opportunità di provare il Pinion MGU su una Nicolai EMTB. Si tratta di un motore e un cambio con 12 velocità integrati in un unico modulo, che trasmette la potenza alla ruota posteriore tramite una cinghia Gates. I vantaggi includono minore manutenzione e l'assenza di massa non sospesa sulla ruota posteriore, migliorando significativamente la corsa delle sospensioni. Dopo aver provato questo sistema per un'ora, abbiamo trovato che il cambio fosse abbastanza fluido, seppur diverso rispetto a un sistema di cambio tradizionale sulle e-bike. È necessario anticipare i cambi di marcia in modo differente e adottare uno stile di guida peculiare. I livelli di rumore erano paragonabili a quelli dei motori convenzionali e il rapporto del 600% si è rivelato davvero eccellente. Il sistema offre 160 Nm di coppia nelle prime quattro marce e 85 Nm nelle ultime otto. La potenza di picco è di circa 600 watt, talvolta anche superiore, ma non ne abbiamo avvertito la necessità, poiché il sistema risponde in modo completamente diverso rispetto a un deragliatore tradizionale. Sarà necessario più tempo per valutare le prestazioni nel lungo periodo, ma sicuramente dovremmo provarlo su una e-bike più leggera. La bicicletta testata era più un "carro armato" che un'agile EMTB, perfetta per la velocità in linea retta, ma non altrettanto adatta per la guida su sentieri tecnici.

Abbiamo anche notato un nuovo standard di ricarica presentato nell'area innovazione, che ci riproponiamo di esplorare ulteriormente in futuro! Il resto del festival è stato caratterizzato da quattro giorni di gare entusiasmanti, sentieri panoramici e pura cultura ciclistica. Il Bike Festival sul Lago di Garda ha ancora una volta dimostrato perché, anche dopo più di tre decenni, l'apertura della stagione a Garda Trentino rimane uno degli eventi più importanti nella scena ciclistica internazionale. Si è svolta la prestigiosa UCI Elite Bike Marathon, insieme alla Bosch e-bike challenge, gare gravel e innumerevoli opportunità di test. Un vero paradiso per gli appassionati, dove è possibile provare quasi tutte le biciclette in esposizione!RiprovaClaude può commettere errori. Verifica sempre le risposte con attenzione.