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La prima sbk replica
Una moto che ti strappa le braccia, senza compromessi, nessuna elettronica è il suo limite ma anche la sua bellezza. o sai guidare o finisci con il sedere per terra nel giro di un paio di km. le R1 prima serie, con le carene intonse sono solo quelle che stazionano in salotto. La storia del motociclismo mondiale; prima di lei solo ferri pesanti con valanghe di cavalli che rimanevano spesso nel motore. questa invece se ci sai fare è un diavolo.
Moto molto grintosa affidabile sa farsi sentire in strada quando apri il gas motore ottimo
Non è una moto semplice da spingere, sa passeggiare, ma aprendo la manopola, scatena i suoi 150cv, in modo ignorante, senza tc, antiwheelie, abs, ma solo con quanto il pilota sa fare, consumi davvero ridotti, rispetto a pari cilindrata euro 3, 4 o 5.
moto ancora attuale, esteticamente ancora bella, moto che ha cambiato la filosofia delle supersportive
moto super sportiva che ha scritto la storia nel suo settore , INSUPERABILE !!!
Per l'epoca bella moto, da cambiare la ciclistica,e modificare l'impianto frenante. Motore discreto ma affidabile.
Dopo aver utilizzato le precedenti Yamaha 1000 della serie FZR nel 1998 la Yamaha ha finalmente realizzato una supersportiva coi fiocchi. Al di là del fascino estetico questa R1 1998 sa regalare al pilota quelle emozioni che presumo solo le moto da corsa riescono a dare. Ma al tempo stesso sa essere docile e prevedibile nelle reazioni. È dotata di un motore esuberante (150 CV! con alimentazione a carburatori) e di una ciclistica agile e leggera con sospensioni e freni al top”. Col tempo ho imparato a migliorarne la ciclistica e la frenata montando componentistiche costose come Ohlins e Brembo ma vi assicuro che ne è valsa la pena. Nonostante il tempo trascorso questa R1 riesce ancora a regalare emozioni da superbike.
Moto potente e stupenda, senza compromessi. Per guidatori esperti e tenuta maniacalmente da vero amatore. Moto di interesse storico.
Solo per veri intenditori, tenuto da amatori, non abbasso il prezzo, ritiro a domicilio, originale pochi chilometri , revisionata bollata mai incidentata usata solo per passeggiata domenicale.
