Recensioni Yamaha XT1200Z Super Ténéré

Ottima moto, resistente in tutto. Molto comoda, perfetta.

Moto eccezionale per viaggiare. Ottime prestazioni in fuoristrada. Agile su strade sconnesse. Ottime prestazioni in curva. Consumi ridotti. Affidabilità. Moto pesante ma estremamente maneggevole.

Moto molto confortevole x i lunghi tragitti anche a pieno carico, ottimo il cambio ed il cardano ed il motore instancabile.

E' bella, forte, instancabile, sopporta ogni stress. Se potessi fare un paragone, che non sia irriguardoso, non la paragonerei a una modella ma a una vera e instancabile femmina. In certi momenti un po' impegnativa e pesante ma rimane sempre lì, accanto a te, e stai tranquillo che ti riporta sempre a casa.

Moto di qualità, bilanciatissima, comoda macina kilometri. Consumi corretti, motore piacevole con tanta coppia dove serve esente da vibrazioni, il peso non si sente appena in movimento.

Ottima in tutto comodissima e super confortevole consumi bassi moto brillante ottima in strada che in off road.

ottima moto versatile robusta e infaticabile. Adatta per lunghi viaggi e allo stesso tempo per uso quotidiano in città.

Ho avuto trentacinque moto in quarantotto anni di motociclismo pieno e continuo, sempre costante e senza interruzioni.
Passione allo stato puro.
La moto in questione, a mio modestissimo parere è uno dei "Mezzi meccanici" meglio costruiti ed affidabili degli ultimi anni.
Questa Super Ténéré fu pensata, costruita, assemblata e completata con tanto di imballaggio trans-oceanico in GIAPPONE.
E questa è una cosa da non sottovalutare.
In tempi non sospetti, la casa di IWATA, la nostra amata YAMAHA decise di sbalordire tutti (ma purtroppo sbagliò il timing) tirando fuori dal cilindro un coniglio inaspettato e senza precedenti.
Bella, ben fatta, esteticamente discreta, affidabile, potente, stabile e abbordabile dalla maggior parte dei motociclisti. Ne ho avute ben TRE, tutte “first edition”, perché mi piaceva sapere di essere in sella ad una moto che voleva RIVOLUZIONARE il segmento ma purtroppo (almeno all'epoca) non ci riuscì.
Aveva tutto e il contrario di tutto con sé, ma tanti si aspettavano più potenza, meno peso, più coppia, più spunto.... e non avevano compreso che la XT1200Z non nasceva per fare quello, non dooveva essere un dragster da zero a cento in tre secondi oppure un’arrampicatrice modello sherpa per fare salite verticali in fuoristrada o sulla sabbia delle dune in Mauritania (magari saperle fare queste cose con 260 kg. Sotto).
Non fu assolutamente pensata per “arare” le mulattiere estreme, per le strade dissestatissime o per salite e discese rovinose.
Questa moto nacque per viaggiare, magari in coppia, con borse laterali e bauletto, altre borse ancorate sui bauli rigidi e magari una compagna che condivideva con te il "giro del mondo".
La tenerona era ed è una moto affidabile, inarrestabile, indistruttibile, caricabile all'inverosimile...
Provarla significa innamorarsi e non volerla più cambiare per nessuna altra moto (chi lo ha fatto.... il qui presente sottoscritto) poi se ne è pentito amaramente al punto di ritornare sul luogo dell'abbandono per ricomprarla e rifarci altri 80.000 km per ognuna.
Conclusione: trovatela seppure chilometrata, provatela, compratela, tenetela.
Buona strada

Non metto tutti 10 perchè la perfezione non esiste ma la moto è sorprendente

Moto totale, una meraviglia.