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Gran mezzo . Per me va bene al neofita che si affaccia alle gran turismo senza pretese e se anche alle prime armi molto docile e comoda .
È una moto assolutamente affidabile, non mi ha mai dato un problema, ottima tenuta di strada e comoda per viaggiare.
Ottima moto in tutto, solida e per questo un po’ pesante.
Il mezzo perfetto per girarci il mondo senza il minimo problema. L' ho comprata usata e ci ho fatto quasi 40.000 km in 5 anni, girando mezza europa sia da solo che in coppia. Motore eccezionale per affidabilità (mai e dico MAI avuto il minimo inconveniente), fluido, con zero vibrazioni, una buona coppia ai bassi ed un discreto allungo. Ciclistica sincera e neutra, che, nonostante il peso, appena in movimento rende la moto veramente agile e facile, complice anche un baricentro "abbastanza basso". Comodissima anche in coppia ed anche carica come un mulo, con una protezione dall' aria ottimale. Finiture "classiche giapponesi", e quindi prive di difetti, con accoppiamenti precisi, plastiche di ottima qualità, ed ogni singolo adesivo coperto da trasparente. Il cardano è perfetto, ed una volta abituati non si torna più indietro. Esteticamente ancora bellissima ed attuale oggi, con quell' aria da "Africana" che ormai solamente la nuova Africa Twin ha, secondo me. Difetti? Molto pesante da ferma, ciclistica che rispetto alla concorrenza più moderna va un po' in crisi se si vuole forzare un po' troppo sui tornanti, probabilmente motore bello pastoso ma che manca un filino di "cattiveria", consumi a volte altini se guidata allegramente, e la mancanza fastidiosa di un indicatore dell' autonomia residua nel quadro strumenti. Sta di fatto che, chi vuole un mezzo per farci turismo a 360° senza avere mai un problema, con la capacità anche di farci un po' di fuoristrada, è il mezzo ideale, anche perché si trova usata a prezzi molto più competitivi di tante sue concorrenti.
Una moto che è sempre una garanzia, mai un problema o un difetto, erogazione e cambio incredibilmente dolci e gestibili, comoda e parca nei consumi.
Ovviamente la sconsiglio a chi non super il metro e settanta ma, con la dovuta malizia, è gestibile anche in questo caso.
Moto totale sempre pronta per qualsiasi strada, in coppia o soli nessun problema niente vibrazione ottima protezione.
La usavo anche per andare in ufficio. Oggi solo qualche giretto causa problemi fisici.
È la classica moto che non eccelle in qualche situazione ma fa tutto bene.
Fai i tagliandi metti la benzina il resto lo fa Lei.
Ottima moto per lunghi viaggi, ottima tenuta di strada, molto comodata le guida.
Affidabile.
Bilanciata, nonostante la massa importante concede subito fiducia nel misto.
Sospensione regolabili di buon livello.
Posizione di guida molto confortevole adatta a lunghe percorrenze.
Nata per le dune del deserto, il suo pane è il fuori strada veloce.
Trasmissione a cardano Giapponese ben progettata.
Mappa touring per un'andatura tranquilla, mappa sport per avere più brio.
Versione Wordcrosser colore bianco perlato rimane tra le più belle endurone della storia.
Un mulo instancabile che sa diventare un puledro all'occorrenza, comoda affidabile parca nei consumi
Ottima moto,molto affidabile un vero caterpillar. Comodissima per lunghi viaggi soprattutto in due
