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Una moto che ha inventato un genere, la versione 900 in commercio dal 2002 al 2014 (circa) è ovviamente la più matura. Comoda, versatile, potente e coppiosa il giusto, si presta a tante personalizzazioni come ad es. quelle a cui ho sottoposto la mia del 2004: scarichi, centralina aggiuntiva, filtro sportivo, sospensioni migliorate (mono FC Gubellini e molle Bitubo), forcelle sfilate di 1 cm e manubrio basso e largo l’hanno letteralmente trasformata in una macchina da pieghe in montagna senza farle perdere nulla della sua versatilità. Ah: potete dire che il design è datato ma io la ritengo sempre bellissima (uno di quei capolavori senza tempo che escono una volta ogni morte di Papa, come l’Alfa 147 prima versione…)
Una cross over classica e sempre attuale. Sa fare tutto bene. Resiste bene anche agli stili degli altri.
Nonostante l'età si difende benissimo poche moto possono uguagliarla a prezzi decisamente più cari. Passeggero comodo e impianto frenante ottimo.
Moto molto aggressiva divertente da guidare in città, comoda per lunghi tragitti. Acceleratore sempre pronto a rispondere.
Moto acquistata per lunghi viaggi di durata 15/18gg.in 11 anni non ho mai avuto problemi né meccanici né elettrici. Ho sostituito il gruppo trasmissione come previsto dai tagliandi e la batteria originale dopo 8 anni! È un vero mulo da viaggio, consigliata per viaggi in coppia, di quei viaggi fatti con calma per il piacere di viaggiare.
La moto va bene ed è molto divertente da guidare. Tipico bicilindrico con un forte freno motore.
Ideale per turismo e anche solo per un giretto con gli amici.
Moto eccezionale da provare sia di motore che di maneggevolezza, veramente bella, la marca è una certezza.
è una moto molto bella, potenza eccezionale consumi nella norma, ottima per fughe da stress poca elettronica, una moto che non si ferma mai , secondo me anno smesso di produrla per questo non si rompe mai😂
Vendo a malincuore bellissima Yamaha TDM900, versatile ed in ottime condizioni.
Verniciata ultimamente con tris valigie
