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Moto comoda per viaggi medio lunghi, motore inarrestabile, costi di manutenzione contenuti e consumi moderati. La utilizzo dal 2007 e non sono mai rimasto a piedi. Ha una bella frenata, il motore pronto ai bassi è un bel bicilindrico. Non è pesante e nel traffico si districa con facilità, ovviamente nel traffico la temperatura sale su ma la ventola di raffreddamento fa il suo lavoro. Delle moto che ho avuto in questi è stata quella che mi ha dato più soddisfazioni.
La mia prima moto, sempre viaggiato in 2, affidabilità molto alta e costi di gestione contenuti. È una moto vecchio stile, elettronica solo nell'iniezione. Impianto frenante veramente valido.
Affidabile e comoda compagna di viaggio anche per il passeggero che all occorrenza sa divertire con un bel motore e una ciclistica stabile.
Bella moto, manutenzione economica, pochissimo assetata e comoda. La vendo per cambio modello ma non ne sono molto convinto.
Stradale, adatta a tutti i terreni e parca nei consumi. Trovato benissimo poco adatta per altezze da 1,70 in giu'
Moto versatile, ottimi freni e motore grintoso.
Tdm 900 da vero touring.. molto agile..in 2 perfetta da viaggio..instancabile..pronta..e buona accelerazione..basso consumo
Presa come prima moto, è risultata subito facile e maneggevole!consigliata per viaggi in solitaria o in coppia! Poca elettronica ma il giusto! Consigliatissima
La mia era rosso ciliegia metallizzata, grande tenuta e frenata ottima. Motore un po' brusco ai bassi regimi ma che si fa perdonare quasi subito, consumi onesti e coppia di rilievo. Avevo una doppia mappatura, una più magra per autostrada e una per i tratti normali giornalieri. Buona protezione aerodinamica, ottima tenuta e frenata, rombo accattivante (montava 2 terminali in carbonio). Moto che ricomprerei.
Moto comoda,facile e parsimoniosa. Adatta all'uso quotidiano ma anche alle vacanze con moglie e valige. Consuma poco,non scalda e non si rompe mai(in 100.000 km 2 lampadine!), Unico accessorio indispensabile è un cupolino maggiorato.
