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Adatta a tutte le situazioni, dalla pista alla città usata come uno scooter, sicuramente una moto riuscitissima.
La moto esteticamente è caratterizzata dal muso con un faro che sembra uscito da un Anime giapponese e da un portatarga (che all’inizio può non piacere) che fa apparire la moto corta e slanciata. La colorazione della versione SP è molto elegante ed abbastanza curata come anche le plastiche e gli accoppiamenti.
Il Motore è esplosivo e spinge fino ad arrivare alla velocità massima in men che non si dica. Grazie alla poderosa spinta e all’ottima rapportatura del cambio i tornanti sono il suo habitat. L’unica cosa che non mi piace del motore è la limitazione elettronica, che penso sia giusto poter disinsire senza dover procedure a mappature ma bensì dal concessionario. Le sospensioni sono fantastiche per veri piloti. Vale la pena spendere qualche soldino in più per la versione SP anche se c’è bisogno di un corso per regolarle. L’elettronica c’è e si sente perché interviene bene e in caso di necessità. Il quick shift solo in salita funziona bene soprattutto negli spari. L’unico neo è la posizione del tasto del clacson e dei tasti per visualizzare le info sul display. La posizione di guida in moto è con il busto eretto e le gambe sono in posizione naturale (sono alto 177 cm). La moto pesa veramente pochissimo e mele manovre a bassa velocità sembra di guidare una bicicletta. In definitiva consiglio questa super moto sia per chi ha esperienza che per un neofita che si vuole approcciare ad una media cilindrata. Buon divertimento.
Moto equilibrata e sempre pronta, frena un sacco ed è incollata all'asfalto.
A parte l'enduro,con questa moto ci puoi fare tutto...certo,se vuoi andare in pista è meglio prendere il modello SP con sospensioni migliori,ma per girare su strada bastano e avanzano anche quelle del modello normale
il tre cilindri spinge sempre ed ha anche un buon allungo...divertitevi a snocciolare le marce col quick shift ma ricordatevi che poi bisogna anche frenare.
grande casa costruttrice, con la MT09 ha fatto un capolavoro di guidabilità, prestazioni , elettronica e prezzo di acquisto
ottimo mezzo per approciare il mondo stradale con grinta e precisione
Dopo aver posseduto la 2014 per 4 anni ho acquistato la SP e la trovo stupenda, forse un po dura di forcella anche se tarata tutta morbida ma buona. Ci faccio anche molto turismo in coppia, con sella bagster e pedane passeggero basse é ok, probabilmente come prossima moto prenderò la Tracer 900 e sarà la mia 10^ moto. Nei 32 anni di moto che ho, mi sono innamorato di tre cose: il motore della Mt09, di tutta la R1 del 2002 e dell'avantreno di tutte le Ducati che ho avuto
Moto nel complesso divertente , e con motore esplosivo , peccato la scarsa qualità del resto della componentistica,sopratutto le sospensioni originali della versione standard
Un bel mezzo, divertente ed economico. Ottima in città, una meraviglia tra i passi di montagna.
prestazioni da brividi
