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Ottima moto per fare un po' di tutto. Generosa di motore e discretamente comoda soffre nella guida sportiva per via di sospensioni scadenti e poco sensibili alle regolazioni. Inoltre la posizione di guida è sì da fun bike ma da interpretare se si vuole guidare un po' sportivamente. Il motore è prestante ma attacca troppo bruscamente alla prima apertura del gas (per uscire veloci e fluidi dai tornanti è quasi meglio la morbida mappa B). Freni più che buoni. Qualità giapponese per quanto riguarda i materiali e assemblaggi. Usata per tragitto casa lavoro è comoda e parca nei consumi (4.7 litri x 100 km). Costi di gestione bassi e comunque allineati alla concorrenza nipponica (attenzione tuttavia alla pulizia necessaria dei corpi farfallati ogni 10-15mila km).
Moto con un erogazione pazzesca ed elettronica a livelli alti, prezzo contenuto e rapporto qualità prezzo eccellente.
Moto bellissima motore perfetto . Dimensioni ridotte non adatta a lunghi viaggi ma ultra divertente.
Moto fantastica, guidabilità molto divertente moto fantastica, guidabilità molto divertente moto fantastica, guidabilità molto divertente.
Divertente, affidabile e con un motore sempre pronto. Sa essere cattiva quanto basta per affrontare percorsi misti con grande divertimento.
Innamorato di lei. Bestiola dalle prestazioni eccellenti. Nata per il misto, merita qualcuno che la sappia gestire perché (specie con mappatura A) ha i suoi bei cavalli motore distribuiti su un peso ridotto; nel breve raggio non si intimidisce al cospetto di molte supersportive. Decisamente accattivante nelle linee. Cambio preciso che non perde un colpo. Erogazione decisa ma non eccessivamente brusca ed il controllo elettronico della trazione (si possono scegliere due livelli oppure disattivarlo) aiuta sempre in condizioni di strada scivolosa. Precisissima nel l’inserimento in curva, tiene l’interno e non lo molla mai. Leggermente migliorabili le sospensioni forse un tantino morbide sull’anteriore, ma è un dato risaputo per questa versione e comunque raramente crea disagi nella guida. Insomma, nel suo segmento, resta per me ai vertici della categoria. Rapporto qualità prezzo con pochi eguali.
Gioiello della potenza e stabilità. Ho guidato questa moto con piacere e con la massima sicurezza. Per me in curva è eccezionale, il motore è flessibile e facile da guidare.
La mt 09 è una moto eccezionale. Il motore è davvero stellare e l'assetto in sella per un pilota sopra 1.80 cm è quello di un supermotard!
Voi mi direte " ma come, tutti 10 ? Questa moto non ha difetti?" Forse per qualcuno si, ma per me no. Per le mie esigenze, questa moto è PERFETTA. Ha sostituito la mia vecchia cara Yamaha TDM 900 dopo 11 anni di soddisfazioni. Devo dire che sin da subito mi sono adattato alla MT09 , più leggera, più scattante (28 cavalli in più) , anche più maneggevole della TDM . E' vero, sono un fedelissimo Yamaha, ma prima di prendere la MT09 avevo pensato a marchi un pò più "prestigiosi", ma con prezzi troppo "prestigiosi". Alla fine, considerate le caratteristiche tecniche offerte, la rete di assistenza sul posto, il prezzo decisamente competitivo, ho deciso di restare in Yamaha. E non mi sono mai pentito.
