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Molto maneggevole nei percorsi misti, grazie a una ottima ciclistica..
Cosa cambierei
Nel lungo pecca un po' di velocità, ho dovuto ridurre di poco i denti della corona per recuperare qualche km/h.. ;)
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Comoda economica facile da guidare.
Cosa cambierei
Avrebbe bisogno d'una marcia in più .
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Molto facile da guidare agile .
Cosa cambierei
Per me che sono 1,83 di altezza un po' piccolina ma ci sto comunque .
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Grande copia e maneggevolezza.
Cosa cambierei
Scalda il fondoschiena del passeggero.
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Divertente e sicura, suono molto piacevole.
Cosa cambierei
Anteriore morbido.
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Sprintosa, potenza subito disponibile, divertente in montagna perchè agile.
Cosa cambierei
Non troppi cavalli, ottima come prima moto.
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Ottima impostazione di guida, bellissima visuale, comoda, economica. Ottimo spunto e ripresa. Freni perfetti.
Cosa cambierei
Nelle lunghe distanze e più adatta per chi viaggia senza passeggero.
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Facile da guidare consumi e gestione ridotti.
Cosa cambierei
On off molto marcato tipico dei monocilindrici.
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Ottima spinta ai bassi, maneggevolezza, costi di esercizio ridotti e ottima stabilita! freni eccellenti (sono gli stessi montati sulla vecchia R6 e sull'attuale FZ6) in rapporto alla potenza del motore.
Cosa cambierei
Manca la sesta marcia. comoda per i lunghi trasferimenti autostradali!
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Maneggevole, scattante, brillante, parca nei consumi, fatta per dominare il traffico cittadino. Imbattibile nello 0-100 e gli scatti, ottima nel misto stretto e nelle strade di montagna. Grande tenuta e stabilità in curva. Bel sound, ancora più bello con gli scarichi after Akrapovic.
Cosa cambierei
Con gli scarichi originali, scalda troppo sotto la sella. Scomoda in due, sella passeggero dura e corta. Vibrazioni al manubrio ed alle pedane, risolti in parte con manubrio conico.