Recensioni Triumph Tiger Explorer

Il 3 cilindri spinge forte a tttti i regimi, le sospensioni e i freni rispondo bene a tutte le sollecitazioni, è una endurona che sembra una stradale, ottima moto.

L'assistenza si è sempre rivelata molto scarsa (difficile persino raggiungere la concessionaria telefonicamente).
La concessionaria è stata chiusa senza nemmeno avvertire.
Non esiste una concessionaria ufficiale in Milano città.

moto stupenda non si può dire altro perfetta in tutto motore con un suono che ti prende il cuore

Una moto sicura, affidabile e completa. Solo un po' pesante.

Come è fatta
Grande qualità costruttiva e attenzione al dettaglio. Trovo molto bella la verniciatura spessa e brillante.
Come va
Pesante da fermo, appena in movimento comincia a farsi apprezzare per il buon equilibrio ciclistico e per il suo motore fantastico ad ogni regime. Super comoda e protettiva. I freni fanno bene il loro dovere anche se non mi convincono per la modulabilità. Sospensioni semi attive sono ok ma non da urlo. Nota negativa il gran caldo che emana il motore sulle gambe, d'estate è dura!
Cosa mi piace
La linea, il motore, la ciclistica.
Cosa cambierei
Il faro anteriore lo farei a led. Mi piacerebbe pesasse un 20/25 kg di meno.

Come è fatta
Fatta molto bene e completa.
Come va
Ha un motore decisamente brillante e riprende molto bene anche a bassi giri e molto progressiva. molto sicura in movimento e stabile.
Cosa mi piace
Estetica, motore brillante, insomma è proprio una bela moto.
Cosa cambierei
Purtroppo l'unico neo di questa morto a mio avviso è il peso importante, risulta un po' difficoltose le manovre da fermo.

Come è fatta
Ottime rifiniture, spalleggia bene nel segmento ed è superiore a molte concorrenti.
Come va
Il motore tre cilindri spinge a tutti i regimi, sale con ottima progressione.
Cosa mi piace
La linea, il motore e le sospensioni.

Da tante soddisfazioni, moto eccellente, grintosa e non si tira indietro davanti a nulla.

Come è fatta
E fatta per tutti i tipi di strada e io ne ho percorsi diversi.
Ha avuto tre proprietari ma vi assicuro che la moto è stata tenuta come una reliquia.

Come va
E un giocattolo, un divertimento e sono rinato dopo aver avuto ben tre FJR1300 negli ultimi 13 anni.
Divertimento allo stato puro.
Cosa mi piace
Che sembra pesare niente e invece pesa uguale a una FJR1300 ma la postura di guida è tutta un altra vita.
Cosa cambierei
Niente a questa moto non cambierei niente, alla FJR1300 di prima si ma a questa proprio non cambierei niente anzi proverei la centralina secondaria.

Come è fatta
È solo troppo pesante per del vero fuoristrada, ma in mano a chi sa farlo è un agnellino!
Come va
È la moto per fare tutto, peccato solo per il peso.
Cosa mi piace
Il motore non finisce mai di stupirti, ne ha quanto ne vuoi.
Cosa cambierei
Freni e sospensioni sia anteriori che posteriori, magari con delle sospensioni semi automatiche.