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Una moto da viaggio, ottima capacità di carico e motore eccellente. Il 3 cilindri lavora davvero egregiamente su questa moto. Protezione dall'aria molto buona e cruise control davvero comodo, la frenata è modulabile e all'occorrenza potente, l'abs non è invasivo. E' un po pesante ma i bassi di statura toccano meglio che sul GS, anceh qui c'è la possibilità di abbassare la sella. Il passeggero viaggia comodamente sulla sella spaziosa e rialzata. Il cavalletto centrale è comodo ma la leva poteva essere studiata meglio. Ideale per chi viaggia molto e soprattutto nelle lunghe tratte, anche nel traffico è agile ed il peso elevato una volta in movimento non si percepisce. Ottima la qualità delle finiture e degli optionlas, il modello SE è davvero completo, mancano solo manopole e sella riscaldata per il resto c'è tutto.
Tiger Explorer usata, comperata da un amico a None (To) e rivenduta a lui. Christian è una certezza almeno per me. Moto perfetta, giri il gas ci mette un secondo ma ti ritrovi a una velocità impressionante, unica pecca i freni che secondo me devono essere migliorati e di molto. Il peso neanche lo senti, se imposti bene le curve. Non è una moto per persone basse di statura in quanto vi è un certo impegno "nel manico". La nuova è uno spettacolo. Se posso, Triumph di Catania, adora questa moto e conosce ogni singolo angolo della Triumph
Per me una gran moto da viaggio non ho trovato difetti da evidenziare ma solo pregi.
Il 3 cilindri spinge forte a tttti i regimi, le sospensioni e i freni rispondo bene a tutte le sollecitazioni, è una endurona che sembra una stradale, ottima moto.
L'assistenza si è sempre rivelata molto scarsa (difficile persino raggiungere la concessionaria telefonicamente).
La concessionaria è stata chiusa senza nemmeno avvertire.
Non esiste una concessionaria ufficiale in Milano città.
moto stupenda non si può dire altro perfetta in tutto motore con un suono che ti prende il cuore
Una moto sicura, affidabile e completa. Solo un po' pesante.
Come è fatta
Grande qualità costruttiva e attenzione al dettaglio. Trovo molto bella la verniciatura spessa e brillante.
Come va
Pesante da fermo, appena in movimento comincia a farsi apprezzare per il buon equilibrio ciclistico e per il suo motore fantastico ad ogni regime. Super comoda e protettiva. I freni fanno bene il loro dovere anche se non mi convincono per la modulabilità. Sospensioni semi attive sono ok ma non da urlo. Nota negativa il gran caldo che emana il motore sulle gambe, d'estate è dura!
Cosa mi piace
La linea, il motore, la ciclistica.
Cosa cambierei
Il faro anteriore lo farei a led. Mi piacerebbe pesasse un 20/25 kg di meno.
Come è fatta
Fatta molto bene e completa.
Come va
Ha un motore decisamente brillante e riprende molto bene anche a bassi giri e molto progressiva. molto sicura in movimento e stabile.
Cosa mi piace
Estetica, motore brillante, insomma è proprio una bela moto.
Cosa cambierei
Purtroppo l'unico neo di questa morto a mio avviso è il peso importante, risulta un po' difficoltose le manovre da fermo.
Come è fatta
Ottime rifiniture, spalleggia bene nel segmento ed è superiore a molte concorrenti.
Come va
Il motore tre cilindri spinge a tutti i regimi, sale con ottima progressione.
Cosa mi piace
La linea, il motore e le sospensioni.