Recensioni Triumph Tiger 1050

Cosa mi piace
Ottimo motore che si adatta a tutte le esigenze.
Cosa cambierei
Consumo e scarsa maneggevolezza in città.

Cosa mi piace
Molto comoda,motore generoso.
Cosa cambierei
Sospensioni troppo morbide.

Cosa mi piace
Grande passista e mangiatrice di km, consumi intorno ai 17km/l, piega alla grande.
Cosa cambierei
Reparto sospensioni sufficienti, il serbatoio tende ad arrugginirsi.

Cosa mi piace
Motore brillante, freni buoni, telaio buono.Moto agile nonostante le dimensioni ed il peso, si guida bene anche a pieno carico e con passeggero, sound bello pieno anche con silenziatore originale.
Cosa cambierei
Scarsa ed imprecisa strumentazione, sospensioni sufficienti solo per un uso turistico, consumi un pò elevati, passeggero troppo alto ed in discesa. Riscontrato difetto nella chiusura della sella, nel cavo della frizione e nel disco posteriore. Concessionario di zona TREMENDO..

Cosa mi piace
Comoda Potente e "tira" a tutti i regimi e in qualsiasi marcia, ottima moto tutto fare, dalle girate in montagna con amici "smanettoni" alle gite al mare con la fidanzata che apprezza una moto comoda.
Cosa cambierei
Prezzo del nuovo elevato.

Cosa mi piace
Linea, motore, guidabilità, stabilità ad alte velocità, grande versatilità di utilizzo (montagna,viaggi,città). una vera tuttofare!!!
Cosa cambierei
Conformazione sella per il passeggero che risulta sedere in posizione troppo alta e senza adeguato sistema antiscivolo.

Cosa mi piace
Grandissima guidabilità sia in autostrada, sia tra le curve di montagna ,grazie a 3 cilindri generosi fin dai 1500 giri, un baricentro basso ed equilibrato e ad un manubrio largo.
Cosa cambierei
Posizione passeggero, cupolino piccolo, poco protettivo per persone intorno all'1.85cm.

Cosa mi piace
erogazione, comfort pilota, potenza, freni
Cosa cambierei
comfort passeggero

Cosa mi piace
Ottima per viaggi; ed estremamente divertente nella guida.
Cosa cambierei
Senza bauletti ha poco spazio per oggetti vari.

Cosa mi piace
Motore e comodità.
Cosa cambierei
Sospensioni poco regolabili e durezza di discesa in piega.