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Ottima per uso sportivo e turistico, motore fantastico.
Buona posizione di guida sia per uso turistico che sportivo.
Motore elettrico che non sfigura nella guida sportiva, consumi bassissimi.
Un po' troppo pesante per i miei gusti ma ottima per il passeggero
Ottima viaggiatrice con un tre cilindri corposo, esaltante giusto nei consumi. Ciclistica di grande qualità è ottima frenata.
La Tiger è un ottima compagnia di viaggio, comoda e sempre pronta,i passi di montagna sono il top per questa moto.
Ottima sport touring dotata di un motore estremamente pastoso e con una incredibile coppia ( 126 cv) , in grado di soddisfare anche i palati più corsaioli. Ottima la copertura aerodinamica per conducente sino ai limiti di legge. Sa offrire grande godibilita' anche sul misto stretto a patto di avere una buona capacità di guida. Perfetta per gite di medio raggio in coppia.
Ottima moto tutto fare, consumi contenuti, sospensioni regolabili, ottimo rapporto qualità prezzo, affidabile, motore sempre pronto a tutti i regimi
Ottima compagna di viaggio, motore eccezionale. Molto divertente nel misto anche se un po' pesantuccia nei cambi di direzione.
Bella da guidare sul veloce, un po' goffa sul lento. Motore top, frenata migliorabile.
Motore che da tante emozioni.
Agile e comoda nello stesso tempo
Una moto adatta per viaggiare soli o in due e quando desideri qualche emozione in più il motore tira fuori tutta la grinta Triumph
Motore semplicemente perfetto, Telaio e sospensioni di qualità. Dotazione adeguata. Personalmente gli unici difetti sono lo scarso mordente e modulabilità del freno posteriore, le pedane un filo alte (sono alto 1.84), ed infine la mancanza del quickshifter bidirezionale (ho problemi alle mani abbastanza impattanti)
