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Moto perfetta per imparare sia in strada che in pista.
Moto piacevole, con gran motore, che garantisce un'esperienza di guida unica per leggerezza, precisione di guida, settaggio della ciclistica in generale... inoltre comoda, con una sella adatta anche a lunghe percorrenze e un motore esplosivo grazie al 3 cilindri. Estremamente consigliata!!
MOTORE FRUIBILE E POTENTE
DOTAZIONE AL TOP
NON TEME MEZZI BEN PIU' DOTATI DI CAVALLERIA
perfetta
Ottima moto, superiore di gran lunga alle sue concorrenti nella sua fascia di prezzo.
Alta qualità costruttiva, motore e telaio di riferimento nella categoria.
Prestate attenzione al servizio clienti, pessimo, non disponibile (ho dovuto attendere 10 giorni per poter parlare con qualcuno che non fosse l'addetto al centralino) e nonostante la mia moto abbia avuto un problema dopo soli 1700km e 55 giorni che la avevo a casa (nuova di pacca!!!) non mi passano la garanzia e mi tocca sborsare piu' di 500euro. Inaccettabile dover litigare al telefono per poter aver una risposta, in piena stagione estiva ti snobbano fregandosene di te e facendoti aspettare inutilmente. Prima moto Triumph e sicuramente ultima!
Fantastica!
Pregi:
- comunicativita' ai massimi livelli: si e' un tutt'uno con la moto
- agilita': va in curva da sola, tiene le traiettorie e le lascia correggere facilmente
- posizione di guida: un mix di sportivita' e turismo, non stanca dopo pochi km
- motore: grande schiena, dai 5000 ai 12000 giri e' tutto un tiro; nessun effetto on-off, erogazione dolcissima
- frenata: potente e modulabile
Ed ha pure un sottosella capiente...
Difetti:
- rigida sulle asperita' dell'asfalto (ma non e' proprio un difetto...)
