Recensioni Triumph Speed Triple 955

Cosa mi piace
Motore e ciclistica.
Cosa cambierei
Protezione aerodinamica.

Cosa mi piace
Gran motore, sempre in tiro, sospensioni un po' rigide ma completamente regolabili.
Cosa cambierei
Leva freno un po' spugnosa ho risolto con una brembo radiale da 19x20.

Cosa mi piace
Potente, scattante e stile intramontabile.
Cosa cambierei
Poco maneggevole nei cambi di direzione.

Cosa mi piace
3 cilindri motore eccellente, facile ai bassi regimi molto prestazionale oltre da 5000 fino a 9500..
Cosa cambierei
Sospensione anteriore necessita interventi esperti, frenata discreta migliorata con pompa radiale e buone pastiglie. Se usata con decisione richiede un kit catena corona pignone ogni 5-10000km.

Cosa mi piace
Coppia ai bassi e medi regimi. Stabilità in velocità e in curva.
Cosa cambierei
Surriscaldamento nella guida in città.

Cosa mi piace
Motore sempre reattivo, moto versatile adatta sia per lunghi tragitti che per percorsi brevi. Maneggevole.
Cosa cambierei
Raggio di sterzata non eccezzionale anche se buono, peso migliorabile.

Cosa mi piace
affidabilità, motore e sospensioni completamente regolabili
Cosa cambierei
forse l'impianto elettrico

Cosa mi piace
Moto perfetta per girare e fare chilometri senza stancarsi.
Motore affidabile anche a basse e alte temperature.
Cosa cambierei
Un pò pesante.

Cosa mi piace
Motore elastico con "tiro" continuo, 3 cilindri, il meglio.
Cosa cambierei
Rumore centralina.

Cosa mi piace
E' la speed triple per definizione, quando dalla intuizione del primo modello la Triumph ha iniziato a fare sul serio con un progetto veramente all'altezza della fama passata del marchio. La versione 1999 è da molti considerata l'apice dello sviluppo di questo modello, superato forse solo di recente dal modello 2012, dopo un periodo in cui in Triumph hanno seguito le mode e perso in guida.
Cosa cambierei
Dà dipendenza.