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Cosa mi piace
Leggerissima molto facile da guidare!
Cosa cambierei
Poco tiro ai bassi.
Cosa mi piace
Moto molto divertente e maneggevole (si porta giu il ginocchio con poco), posizione di guida comoda (tenendo conto che è una supersportiva), offre abbastanza riparo anche alle alte velocità e il suond che sprigiona è spettacolare (con la marmitta originale)
Consumi molto CONTENUTI!!!!
Cosa cambierei
Se si è alti le gambe dopo un centinaio di km cominciano a soffrire poichè l'angolo formato dal ginocchio è abbastanza chiuso.
Essendo un 600 ai bassi regimi potrebbe non soddisfare tutti i "polsi".
Cosa mi piace
Tanta potenza tanta maneggevolezza tanti pregi.
Cosa cambierei
Sospensioni regolabili! ma regolazioni diverse per ogni tipo di persona.
Cosa mi piace
Agile semplice ciclistica perfetta.
Cosa cambierei
Erogazione tipica del 600 sotto un po' vuota.
Cosa mi piace
Ottimo rapporto qualità prezzo. Buona come prima moto.
Cosa cambierei
Freni da migliorare rispetto ad altri standard di altri modelli.
Cosa mi piace
Molto comoda e ottima per imparare.
Cosa cambierei
Motore poco reattivo.
Cosa mi piace
Comoda e piacevolissima da guidare.
Cosa cambierei
Forse un pò nervosa con la mappatura A regolabile al manubrio con un pulsante.
Cosa mi piace
Moto adatta a tutti, molto versatile e divertente in ogni situazione.
Cosa cambierei
Essendo una moto sportiva , la posizione di guida mette leggermente in secondo piano la comodità.
Cosa mi piace
Potente, 0 problemi e facile da guidare.
Cosa cambierei
Quando la guidi non vorresti piu scendere.
Cosa mi piace
Motore, prestazioni: è veramente più veloce di un mille di oggi in accellerazione, e tiene la strada come una moto da pista. Divertente, agile, prontissima, affidabile, e semplice. Innovazione di tecnologia che viene utilizzata ancora oggi, la stessa!
Cosa cambierei
Unico neo, impianto frenante originale sottodimensionato. Basta cambiare pastiglie e tubi, come appunto è stato fatto, ed è perfetta.