Recensioni MV Agusta Brutale 800 RR (2015 - 16)

Moto eccezionale sotto tutti i punti di vista, motore molto potente ma facilmente dosabile anche grazie all' elettronica, anche nei tornanti non fai fatica e fino in terza li fai con un filino di gas, telaio e sospensioni regolabili eccellenti che ti fanno divertire nelle curve sia lente sia veloci, posizione di guida abbastanza comoda, non stancante, l' unico neo la sella che stanca il sedere dopo non troppi km, consumi di carburante contenuti, affidabilità più che soddisfacente perché non mi è mai successo nulla oltre la normale manutenzione!!

Moto Top, una delle migliori che abbia mai guidato. Emozioni pure, peccato non esserci mai andato in pista

Si potrebbe migliorare.

Una belva che si fa domare, regala emozioni forti ma grazie all elettronica evoluta alla portata di tutti, fantastica.

Moto dall'estetica allo stato dell'arte motore travolgente adrenalinico consigliatissima a chi cerca forti Emozioni..
Eccellenza Italiana .

Avere un brutale ti fa sentire unico. la parcheggi e, allontanandoti, continui a girarti per continuare a guardarla ... è una MV. poi ovviamente c'è altro. il motore è trattabile e infinito! ha una voce roca ai bassi e un ululato agli alti. il problema è che sembra continuamente invitarti a salire di giri ma in questo modo ti trovi proiettato nell'iper spazio anche grazie ad un quick shift spettacolare che non ti permette di prendere fiato neppure nelle cambiate! a scendere poi è quasi commuovente per la rapidità di azione e quella sua "sgassatina" libidinosa. la frizione è morbida e molto efficace l'antisaltellamento. consumi? non è parca ma la media di utilizzo è stata 13,1 km/l. accettabile. Difetti? Rigida di sospensioni in modo da diventare poco efficaci nel filtrare le imperfezioni dell'asfalto e davvero scomoda sulle buche. anche la sella è dura. Complessivamente un bel gioiello di meccanica con un buon contenuto di elettronica e tanta raffinatezza che fa così bene allo sguardo. Molto consigliata!

Parco giochi su ruote. Moto fantastica, leggera, potente, e soprattutto bella da vetrina.

Moto estremamente leggera, agile nei tornanti grazie anche alla ruota 180 al posteriore, molto corta quindi divertente sui colli a patto che l'asfalto sia senza buche altrimenti si scompone per via della taratura delle sospensioni molto rigida. Motore esuberante (in questa versione i cavalli sono ben 140 per un peso a secco di 167 kg). Il motore e l'elettronica sono ben a punto, sia la parzializzazione senza strappi che l''erogazione in accelerazione. Unici nei, alcuni vuoti dopo rilascio e riapertura del gas in discesa, il tendicatena idraulico che a freddo e a volte anche dopo riaccensione a caldo è molto rumoroso.

Grandi grandi emozioni...moto molto molto potente almeno x quanto mi riguarda..ottime prestazioni,il suo habitat bè sicuramente strade e passi di montagna ...veramente paurosa😁