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Ottimo scooter e divertente, ottima frenata e allungo che non finisce mai. Buona protezione del pilota.
Scooter ideale per lo sport touring.
Agile e scattante in città, potente, stabile e sicuro in viaggio, in qualsiasi condizione di velocità e climatica.
Strumentazione e comfort garantiti grazie al display a colori collegato con app Noodoe allo smartphone, navigatore one way integrato al display, manopole riscaldate a 3 livelli, controllo pressione pneumatici.
Multiuso sicuro potente e veloce. Adatto a città, autostrada.Affidabile e comodo
Top scooter
Sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla stabilità di questo scooter, sembra una moto stradale(ne ho avute diverse), ha un ottima frenata e un buon motore molto gestibile anche senza controlli, ovviamente molto comodo, un po' scarsa la protezione dall'aria. Peccato il peso, che ne compromette un po' le prestazioni e influisce sui consumi. Con qualche kg in meno sarebbe molto interessante.
Kymco si è davvero impegnata molto per questo scooter, e con l'edizione 2023 specialmente il premium, da molte soddisfazioni sia a livello di comfort ( sella molto comoda per entrambi ), sia per consumi e guidabilità.
Per quanto riguarda la protezione aerodinamica, nonostante lo schermo maggiorato di serie, si può migliorare ulteriormente montando after market Givi eventualmente.
Moto eccezionale sotto tutti i punti di vista. Lo scooter ha una grande accelerazione, bel sound del motore, sospensioni e freno notevoli. Provengo da un altro Kymco ma con questa moto con linea e prestazioni si è superata.
Manca solo una cosa al Kymco il consumo medio è quanti km ti rimangono con la benzina che ti rimane.
Detto questo Vedete voi.
Gran scooter da turismo con prestazioni e ciclistica da moto che fanno divertire anche sul misto.
È uno scooter piacevole alla guida, i pesi sono ben distribuiti, ottimo il motore e impianto freni, la pinza anteriore è marchiata Brembo. Ottimi i consumi così come i fari a led.