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Cosa mi piace
Tenuta e motore.
Cosa cambierei
Moto molto specialistica.
Cosa mi piace
Gran motore, moto veramente polivalente. Su strada è un mostro e in off con un po' di mestiere ti porta ovunque.
Cosa cambierei
Frenata un po' spugnosa e non potentissima (ma ottima per il fuoristrada) e consumi piuttosto elevati.
Cosa mi piace
Moto totale per fare qualsiasi cosa,motore e sospensioni eccellenti,grandissimo piacere di guida.
Cosa cambierei
Altezza sella sotto 1,75 mt.
Cosa mi piace
La miglior bicilindrica 1000 cc. per fare fuoristrada vero.
Cosa cambierei
Scalda troppo.
Cosa mi piace
Enduro stradale con motore potente e scattante, sospensioni ottime per strada e fuori strada, maneggevolezza e look inconfondibile.
Cosa cambierei
Motore poco progressivo on-off.
Cosa mi piace
Motore sempre pronto, buona tenuta su strada, versione con consumi ridotti (18Km/Litro), comoda sempre e divertente!
Cosa cambierei
Poca scelta pneumatici da strada per colpa del cerchio post. di 18", rapporti del cambio migliorabili ( lunga la prima, corta la 6), cavalletto laterale da accorciare!
Cosa mi piace
Va ovunque da solo o in coppia, comoda, facile da guidare e intuitiva anche per non esperti.
Cosa cambierei
Scalda, se tiri molto consuma.
Cosa mi piace
L' unica Regina del Deserto: non c'è da dire altro.
Cosa cambierei
Tagliandi ravvicinati.
Cosa mi piace
Motore dall'ottima erogazione e rimappabile a proprio piacimento.
Ciclistica buona.
Ruota da 21.
Cosa cambierei
Freni molto lunghi.
Altezza da terra.
Manca indicatore benzina.
Cosa mi piace
Motore corposo, ciclistica molto precisa e divertente, confortevole su lunghi viaggi. Consumi adeguati (autostrada 18 km/l).
Cosa cambierei
Strumentazione un pochino scarna.
