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La maxi-enduro di media cilindrata della casa austriaca si presta MOLTO per la pratica del fuoristrada. La triangolazione sella - pedane - manubrio permette al motociclista di stare in sella nella posizione corretta e sicura quando si guida in fuoristrada.
Ottime le sospensioni, con la possibilità di fare variazioni su numerosissimi parametri. A mio papere un po' troppo "nervoso" il ritorno del mono-ammortizzatore.
Comparto elettronico sviluppato molto bene per la guida off-road. La mappatura Rally poi permette un'ulteriore "customizzazione" delle caratteristiche del motore.
Assolutamente consigliata a chi si vuole avvicinare al mondo dell'adventuring.
Unica moto che ricomprerei identica ogni anno. Massima affidabilità, potenza e divertimento assicurato!
Gran bel mezzo versatile su ogni terreno fantastica ma Ktm le conosco molto bene
Moto estremamente maneggevole e divertente, fantastica in off ma anche estremamente efficace anche su strada.
Sospensioni e motore 2 veri punti di forza, vengo da Bmw GS 850 ... qui un altro pianeta!
La miglior moto per chi ama fare un po’ di tutto.
Casa/Lavoro, Turismo, Smanettata con amici, Città
Riesce ad essere sempre all’altezza di tutte le situazioni!
La moto va molto bene affidabile utilizzabile a 360 gradi ti permette di fare un viaggio autostradale ma anche di percorre strade non asfaltate in tutta sicurezza
Motore ne ha, sospensioni al top, cosa pretendere di più. Non teme alcun genere di percorso.
Ottima moto, perfetta sia su strada che in off road, anche la manutenzione è stata effettuata in questo anno.
La moto è veramente bella da guidare, affidabile e ha ottime prestazioni. La sconsiglio però vivamente a chi è alto meno di un metro e ottanta in quanto farebbe fatica a toccare terra e a gestirla.
