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Senza dubbio grande moto, piacevole da guidare, più la usi più ti innamori
Peccato per i prezzi delle manutenzioni
Moto tutto fare: dal viaggio in coppia, all’uscita in fuoristrada fino all’uso quotidiano in città…. In pratica la moto totale
La moto più facile e divertente da guidare che ho avuto.
Motore sempre pronto a tutti i regimi.
Ciclistica eccezionale.
Cambio quik-step morbido come il burro.
Moto fantastica per qualsiasi utilizzo !motore prontissimo, bella spinta cattiva e docile al bisogno !
Ciclistica solida e precisa !
Con mappatura rain ottima in città con la pioggia !
Divertente, versatile e leggera. Moto eccezionale, motore infinito e potente, consumi da scooter (23-24 km/lt).
Molto equilibrata e divertente, nei passi di montagna è difficile starle dietro.
Moto straordinaria e affidabile, motore potente che spinge già dai bassi regimi.
Anima da vera viaggiatrice offroad ma agile anche su asfalto. Comoda e performante
Moto con un motore molto godibile; per la tipologia di moto è anche abbastanza leggera.
Permette di effettuare mototurismo, ma ha un bagaglio tecnico per affrontare gli off-road anche abbastanza impegnativo anche se non avuto modo di provarlo di persona.
Motore molto potente, ottime sospensioni e freni.
Consuma poco ad andatura brillante.
Scalda molto le gambe.
Assistenza: gentili e competenti, prezzi alti.
Moto ben concepita per un uso stradale e per uno sterrato non impegnativo la apprezzo moltissimo per la sua grande agilità ed efficacia, dovuta al peso ridotto rispetto alle sue concorrenti e ai fianchi strettissimi per via del serbatoio disposto tutto in basso per abbassare il baricentro. Sugli sterrati la KTM 890 Adventure si rivela efficace in tutte le situazioni, anche le più difficili. Un po’ scomoda la guida in piedi che seconde me necessita un rialzo al manubrio per ottenere una maggiore manovrabilità e confort. Il motore ha un’erogazione lineare con un’ottima prontezza anche ai bassi regimi e un’accelerazione ben modulabile che in pochissimo tempo ti porta ad una velocità incredibile ! Ottima la frenata e le sospensioni ben calibrate. La seduta è un po’ dura e rigida adatta più al fuoristrada che a lunghi viaggi da moto turismo.
