Recensioni KTM 690 Duke (2012 - 16)

Avevamo la necessità di effettuare delle riprese di percorsi mototuristici nella provincia di Verona, da pubblicare sul sito mototurismoverona.it . Percorsi relativamente brevi e prevalentemente di montagna o collina .... con tante curve e tornanti. Quale moto migliore ci poteva essere?
E' stata un'esperienza eccezionale, puro divertimento anche senza esagerare con il gas.
Non comodissima per il passeggero posteriore ma con una sella eccellente per il pilota.
Qualche accessorio per migliorare alcune lievi carenza per chi è veramente PIGNOLO come me:
KIT TELAIO RIBASSATO KTM Ref: 76012955033.
SISTEMA DELL'ASSORBIMENTO PROGRESSIVO AL MANUBRIO (PHDS) KTM Ref: SXS07125200.
FORCELLE ANDREANI CARTUCCIA KTM DUKE 690 REGOLABILE.
MONO ammortizzatore MATRIX KTM DUKE 690 REGOLABILE.
BARRE DI PROTEZIONE KTM Ref: 7601296814404 Protezione motore e radiatore originale.
PIASTRA DI SUPPORTO PORTAPACCHI originale KTM Ref: 76012927044 .
Purtroppo, per me, è arrivato il momento di effettuare riprese su percorsi più lunghi e di pianura e solo per questo motivo mi è necessario cambiare con una moto più adatta.
Alessandro Berardi

Un monocilindrico davvero squillante sotto la sella e super affidabile, sistema elettronico molto complesso e funzionante. Moto che ti fa divertire anche avendo un motore di pochi cavalli

La moto è bella e molto pulita, tutti i servizi effettuati al momento giusto.

bene

Moto divertentissima da guidare, motore spettacolare, in due è un po' sacrificata da usare ma non è proprio scomoda.

La moto è divertente, leggera e ha motore da vendere . Importante l'ABS di serie e tutto è ben fatto.
A mio parere la leggerezza si paga in curva, il posteriore tende a derapare e la cavalleria del monocilindrico può non aiutare.
Autostrada solo per brevi tratti , la posizione eretta ovviamente stanca presto il pilota .

Ottima moto per gite brevi ma intense, motore fantastico e ciclistica all'altezza
il limite è l'uso per viaggio.

Come è fatta
Direi non benissimo, ma neanche male
Alcuni accostamenti delle plastiche lasciano un po' a desiderare, come alcuni atteggiamenti (manubrio) ma nel complesso la moto è costruita abbastanza bene.
Come va
Motore eccezionale , spinta e coppia ai massimi livelli pur mantenendo un livello di vibrazioni accettabili , considerando che si tratta di un 700...
Consumi di benzina ottimi , ma alti consumi d olio motore .
Sospensioni buone ma non eccelse , soprattutto sull' anteriore che non sempre sono all' altezza di forti e decise staccate , probabilmente la versione R è più completa da questo punto di vista .
Frenata buona ma un po' spugnosa
Ciclistica, inserimenti e maneggevolezza ai massimi livelli.
Nel traffico cittadino sembra uno scooter , in montagna nel misto stretto non ha nulla da invidiare a moto di categoria superiore.


Cosa mi piace
Motore , ciclistica , estetica.
Cosa cambierei
Cambio non sempre preciso , consumi d olio elevati , sospensioni anteriore.

Moto molto divertente e insospettabilmente comoda, agilità e maneggevolezza senza pari.
Può divertire sia i neofiti che i piloti con più esperienza.

se ti piace il monocilindrico e il suo carattere brusco, questa è una moto piena di personalità