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La moto "ingannevole" Moto da rivedere a livello di sospensioni e freni ma ottima per uso sportivo in strada. Moto non adatta per lunghi viaggi data la sua inclinazione accentuata sull'anteriore e per l'esposizione prolungata all'aria (un cupolino aggiuntivo può migliorare un pochino ma senza grosse aspettative).
Il motore è grintoso e godurioso, sotto i 4mila giro è pigro ma spinge bene dai 6mila giri per esplodere in alto. La ripresa è poderosa solo fino alla quarta marcia, la quanta e la sesta sono nella media.
Per un ottimo sound basta cambiare solo il terminale e quello basta per entusiasmare qualunque centauro che si presti alla guida (la Zeta è famosa per la sua verve acustica).
In generale è una moto discreta come ciclistica e compensa con la sua estetica affilata ed accattivante, è ancora moderna nonostante abbia 15/16 anni alle spalle.
Se la si vuole usare in pista è necessario smontarla da cima a fondo cambiando avantreno, sospensioni e freni.
Non la consiglierei come prima moto e nè ai neofiti perchè è una moto "pesante" rispetto ad altre naked e il motore è ingannevole: sembra docile ai bassi e poi esplode improvvisamente se si spalanca il gas con decisione.
Una chicca da conservare in garage per chi la possiede... a buon intenditor poche parole ;-)
Come è fatta
La carena è bianca con inserti verdi e neri, il frontalino e le manigle sono neri.
Come va
Facilissima da guidare, motore che si adatta a tutti gli stili e efficiente a tutti i regimi, frenata stabile e sicura.
Cosa mi piace
La facilità di guida e un motore che eroga la sua potenza con la massima efficienza.
Come è fatta
Ottime qualità e materiali.
Come va
Motore risponde bene e buoni i freni. Ottima anche nei regimi bassi.
Cosa mi piace
Molto divertente nel misto.
Come è fatta
Bicilindrico d'epoca, abbastanza raro.
Come va
Molta coppia dovuta al frazionamento.
Cosa mi piace
Trazione vigorosa ai bassi giri.
Cosa cambierei
Niente, è una moto d'epoca e va bene così.
Come è fatta
Costruita in modo impeccabile - non ha avuto difetti o dato alcun problema in 7 anni di uso, il motore a parte la normale manutenzione che è assai ridotta, non lo guardi neanche.
Come va
Ottima ciclistica, unica piccolissima pecca le sospensioni anteriori talvolta non "copiano" bene il terreno, ma forse è solo questione di tararle al meglio - motore spinge forte ai regimi alti, ti sembra di non poter mai trovare il limite su uso stradale e se si viaggia tranquilli è anche adattissima per turismo a lungo raggio e in città.
Cosa mi piace
La progressività del motore, la tenuta di strada, la notevole maneggevolezza e facilità di guida, i freni potenti, l'affidabilità.
Cosa cambierei
La sella, un pò troppo dura per un uso prolungato, ma si tratta di una moto sportiva .
Come è fatta
Costruite bene, qualche vibrazione di troppo dai medi regimi in su, alcune palstiche migliorabili.
in generale ottima moto rapporto qualità/prezzo.
Come va
Molto bene motore, ciclistica migliorabile.
Cosa mi piace
Esteticamente bellissima, specialmente la coda e la parte "nuda".
Cosa cambierei
Terminale originale e aggiungerei un cupolino più gradevole. Forcella steli rovesciati.
Come è fatta
Stile sportivo su una moto polivalente.
Come va
Decisamente comoda sia da passeggio che da passo.
Cosa mi piace
Dal look aggressivo ma decisamente comodo, dove serve riesce a dare un contributo notevole alla buona riuscita di una curva in staccata o in velocità, ma può portarti anche al mare ad un andatura tranquilla oppure in mezzo al traffico.
Cosa cambierei
Unica pecca, poco spazio per le valigie.
Come è fatta
È una buona moto anche per chi come me nn era mai salito su una moto in tutta la sua vita.
Come va
Ha un buon motore e dei buoni freni una buona via di mezzo tra una moto tranquilla e una sportiva.
Cosa mi piace
Il 750 per me rimane la naked piu bella di sempre per le sue forme.
Cosa cambierei
Cambierei solo il peso, qualche chilo in meno farebbe comodo.
Come è fatta
La prima moto che non si scorda mai!
Come va
Scattante in ogni occasione, un po' rigida nelle sospensioni.
Cosa mi piace
Scatta da paura sempre!
Cosa cambierei
Sospensioni un po' meno rigide.
Come è fatta
Molto manga, tipico della Kawasaki, bellissina e aggressiva.
Come va
Funziona perfettamente, un.orologio, cattiva quando serve ma tranquillamente utilizzabile anxhe da neofiti
Cosa mi piace
Tutto
Cosa cambierei
SOspensioni e freni, quelli originali.fanno.ridere
