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Praticità e confort, versatilità d'impiego. Moto davvero tuttofare: città, viaggi, scampagnate fuoriporta. Consuma pochissimo e costa poco da mantenere.
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Riparo aerodinamico ridotto.
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Prima avevo il vecchio modello della Versys (quella col faro a "fungo") e l'ho cambiata per la nuova versione con ABS. Mi sono trovato benissimo perché l'ho usata sia fuori città che in città e se ne apprezzano i vantaggi dello sgusciare facilmente nel traffico, così come la comodità nei lunghi viaggi.
PS: non so valutare l'assistenza perché non ne ho mai avuto bisogno.
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Manca un computer di bordo con l'indicazione dell'autonomia residua in KM e velocità media.
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Versatile, agile, ottimo motore e ciclistica da viaggio, ma non disdegna la sportivita.
Cosa cambierei
Frenata leggermente spugnosa, ma quasi impercettibile.
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Ottima ripresa, sempre in tiro.
Cosa cambierei
Freno posteriore poco efficace.
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Maneggevolezza/agilità.
Consumi.
Manutenzione.
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Telaio, sospensioni, freni.
Cosa cambierei
Qualche vibrazione, motore un pò fiacco..
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Una vera tuttofare, con i soli difetti di una moto non vestita, anche se con tutte le mie aggiunte ti può portare dove vuoi. Mancano solo le manopole riscaldabili. Consumi: 22 km. con un litro.
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Nella mia zona oramai non c'è più l'assistenza ufficiale, ma la manutenzione su questa moto è molto limitata.
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Versatile, comoda anche dopo tante ore di guida, leggera, maneggevole.
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Cavalletto.
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Ottima moto per passeggiate soli e in coppia o per muoversi in città, divertentissima agile e comoda.. bassi costi di manutenzione e di bollo, e bassissimi consumi. Ottima per neofiti ma anche per motociclisti esperti.
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Maneggevolezza, facilità, comodità sia pilota che passeggero, protezione al vento, bassi consumi, prezzo.
Cosa cambierei
Leva freno un filino "pastosa", il motore fa il suo dovere ma la ciclistica meriterebbe qualche cavallo in più (15-20 cv).
