Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
motore come un orologio, sospensioni non il massimo, comoda in due ottima compagna di viaggio.
Precisa sul misto stretto e veloce, stabile in autostrada anche a pieno carico, frenata eccellente, consumi nella media. Io purtroppo la uso ormai solo 2 volte all' anno ma...mi manchera'!!
Moto eccezzionale, percorsi oltre 60.000 Km senza problemi. Necessita di pochissima manutenzione. Affidabilità al top.
Telaio ottimo freni un po’ spugnosi confort non stanca mai si sta davvero molto bene e si riesce a controllarla molto, va bene per fare tutto in coppia è davvero unica, il motore in basso è vuoto ma regolare, sopra i 3000 comincia a suonare, ma sopra i 7000 giri la musica si fa soave i 4 cilindri a V ulula e fino a 12000 giri è un toro scatenato.
Come va
Ottime prestazioni e affidabilità.
Cosa mi piace
Mi piace il fatto che abbina lo stile da gran turismo alle prestazioni di una moto sportiva.
Come è fatta
Finiture di ottimo livello,grande pulizia e ordine nella costruzione,in linea con la migliore tradizione Honda.
Come va
Il motore spinge bene fin dai regimi più bassi ,ha coppia sempre. Se si ha bisogno di qualche cavallo in più basta scalare e si hanno abbastanza cavalli per divertirsi.
Cosa mi piace
In generale è una moto molto versatile ed equilibrata.
Cosa cambierei
Una VFR si cambia solo con un'altra VFR.
Come è fatta
Comoda, bella. Una turismo stradale tuttofare. Si viaggia benissimo in 2 con borse laterali e borsa da serbatoio. Più da autostrada che passi di montagna, ma non disdegna assolutamente nemmeno quelli!
Come va
Non è leggerissima. Sulle strade particolarmente tortuose in due si fa sentire. Da solo vai alla grande su strade tutte curve!
Cosa mi piace
La linea, la comodità e la spinta in alto!
Cosa cambierei
Posizione di guida un pelo meno caricata in avanti.
Cosa mi piace
Ottima per lo sport touring.
Cosa cambierei
Un po' laborioso lo smontaggio della carena.
Cosa mi piace
Moto molto versatile.
Cosa cambierei
Consuma un po', si rompe il regolatore di tensione ogni 35000/40000 km.
Cosa mi piace
Per il mio punto di vista moto TOTALE, mancherebbe il cardano e mantenere in alterato prestazioni e consumi!!!!!!!!!
Cosa cambierei
L'unica cosa puo' essere il raddrizzatore di corrente, ma solo alcune volte!!!!!!! Fossero tutte COSI'....
