Recensioni Honda Transalp XL 650V

Come da titolo, la moto è eccezionale. Non chiediamogli prestazioni perché non mangia di quel pane, però è una fedele compagna di viaggio. Sempre pronta, non necessita di attenzioni maniacali eppure non fa mai mancare il suo apporto. Comoda quanto basta per i lunghi viaggi, è in grado di sostenerti senza timore sia tra le curve che in autostrada. Il passeggero sta da Re (o meglio, da Regina) in ogni condizione ed è sufficientemente agile anche in mezzo al traffico nonostante le dimensioni. I pregi in definitiva sono molteplici e per chi tiene al portafogli è senz'altro la moto ideale. Manutenzione ridotta all'essenziale, costi dei pneumatici molto bassi (meno di 200 euro), impianto elettrico eccellente (ho cambiato una batteria in 10 anni) e interventi sempre economici accessibili a chi si arrangia con il fai da te. Difetti: è una moto tranquilla e dunque risente di questa impostazione a livello di sospensioni e di frenata. Ma in realtà è solo un modo per farsi coccolare fra le curve senza strapazzi eccessivi, dopotutto è una signora!

Moto brillante, di facile manutenzione ottima sia su strada che sullo sterrato, affidabile e confortevole sui lunghi viaggi.

Moto affidabile, comoda ed eterna, perfetta per andare ovunque senza fretta, anche in coppia. Una compagna di viaggio instancabile

La mia esperienza mi fà dire che è una moto estremamente maneggievole duttile e affidabile.Pur essendo un enduro.
Di non eccessiva potenza si presta bene ad un uso misto; sufficientemente divertente sugli sterrati e ottima su strada. Motore elastico e sopratutto un mulo instancabile..io la uso quotidianamente..è il mezzo di trasporto ideale per quanto mi riguarda. Nessun pentimento.

Moto indistruttibile, adatta a qualsiasi percorso su strada e fuori strada. La migliore versione del transalp mai prodotta.

Ottima moto sia per lunghi viaggi che per strade sterrate, unica pecca manca la sesta marcia e in alta quota si sente la rarefazione dell'aria se si richiede potenza.

Grande moto per affidabilità e versatilità, ti porta ovunque. Costi di gestione e manutenzione bassi, eccellente estetica. Migliorabile la frenata.

Moto efficiente ed affidabile, adatto per la città e per i viaggi, in quanto confortevole e maneggevole. Si guida con grande facilità. La meccanica e l'elettronica non hanno mai dato alcun problema. La sua linea è rimasta sempre attuale, moderna e piacevole, anche dopo l'uscita della versione 700.

Moto facile e robusta, ottima da usare ogni giorno in città, come per la gita nel weekend o la vacanza in coppia (molto comodo il passeggero). Il motore non è molto potente ma è estremamente lineare. Possibile fare strade sterrate non troppo impegnative. Ottima protezione dall'aria, specialmente col plexiglass maggiorato. Tra i difetti metterei la frenata non molto potente e la mancanza della sesta marcia in autostrada, cosa che crea qualche vibrazione a manubrio e pedane alle velocità più elevate. Altezza della sella ottima anche per chi è alto 1,70 m.

Degna progenitrice della regina, la mitica Africa Twin. Vedremo se la CRF 1000 saprà eguagliarla. Con la Transalp si torna sempre a casa semplice e con poca elettronica.