Arrivando da una mt-03 e da un BMW G310 GS, volevo una moto tutto fare che mi permettesse di fare viaggi anche di più giorni in comodità e se necessario affrontare anche qualche strada bianca. Leggendo e guardando video recensioni mi sono orientato sul Transalp 650, versione più enduristica rispetto alla 700, e ne sono rimasto entusiasta. È veramente una delle moto più riuscite di sempre. Il motore poi è davvero un mulo. Mai un cedimento, ma problemi.

La Moto Honda è una garanzia, facile da guidare e super affidabile. La consiglio sia per la citta ma anche per escursioni fuori porta.

Ottima moto per utilizzo urbano ed extraurbano, anche in due va bene, costi di acquisto e gestione contenuti, motore non potete ma affidabile, se trattata con cura fa parecchi km.

Moto anche bella ,molto bilanciata, facile da girare in spazi stretti grazie anche all'ampio raggio di sterzata, motore discreto, con qualche modifica anche meglio, si compra a pochi soldi e si usa, poca manutenzione. Chi vuole avere una moto senza dilapidare, eccola pronta, divertente e comodissima da usare tutti i giorni.

Una delle moto che hanno fatto la storia e che hanno ancora tanto da dimostrare.. indistruttibili!

Moto con motore affidabile, facile ed economica manutenzione, comoda sia in città che per viaggiare.

Una moto super affidabile superato i 100 mila kilometri agile e maneggevole ideale anche per viaggiare con bauletto e valige laterali .

Moto con motore indistruttibile capace di macinare km all'infinito come difetti diciamo che il motore non è dei più potenti valgono almeno 20 cavalli e poi la ruota anteriore da 21 A me non è mai piaciuta per quanto riguarda la manutenzione resiste la puoi trattare male quando vuoi e lei ti darà sempre il massimo.

Moto facile da guidare robusta motore indistruttibile ottima per viaggi anche in due va bene anche su sterrati non impegnativi. Motore docile ed elastico senza grande potenza sa farti divertire.

La mia prima moto!! Moto semplice e famigliare dal primo giorno, un trattore. Motore affidabile, sicuramente non prestante ma quanto basta per godersi qualche uscita e anche in città (anche se un po’ pesante nel traffico). Sospensioni un po’ troppo morbide ma penso sia anche dato dalla categoria. Il Transalp non frena ma rallenta dignitosamente, il freno motore mi ha dato una mano in svariate situazioni. Me la ricorderò!

Ottima moto tutto fare, comoda per i lunghi viaggi, anche in coppia, con la ruota ant da 21 non disdegna nemmeno qualke strada bianca o tratturi anche 7n po' più impegnativi. Ottimi freni, veramente ottime le sospensioni (Showa), e il motore, mitico bicilindrico a V di 650cc non ti molla mai, infaticabile, corposo e affidabile come solo Honda sa fare....nulla a che vedere con le moto di oggi piene di fronzoli elettronici, centraline varie e motori e componenti Made in China...Il Transalp è una moto "Vera". Poi con questo chilometraggio, la mia ne ha 20.000 è davvero in rodaggio...provare per credere.

Moto fantastica, una grande tourer per motociclisti consapevoli di avere un mezzo estremamente affidabile, una moto che a livello di comfort di guida è insuperabile.

Ottima moto, qualità che resiste nel tempo. Nulla da dire se non che è un ottima moto da strada, confortevole e maneggevole anche per lunghi viaggi.

Moto generosa per la cilindrata, gran motore ed impianto frenante adeguato ( doppio disco anteriore) quasi sempre. Consuma un pò ma ti regala tante soddisfazioni quando apri il gas sopratutto nelle strade di montagna, non disdegna i lunghi, lunghissimi viaggi in tutta affidabilità.

Ottima e comoda da guidare.

Motocicletta tuttofare, ci vai in Normandia, facendo anche tanta autostrada, come sulle strade bianche di montagna a mio parere avrebbe dovuto avere una 6a marcia (io ho allungato i rapporti). Si viaggia bene anche in 2 con borse e borsoni... Consuma poco, manutenzione pari a zero, ho incontrato gente con 180.000 km che non le aveva fatto nulla, io solo cambi olio, filtri e pastiglie... Direi bella moto peccato che per adesso non l'abbiano rifatta.

La Transalp sarà una fedele compagna di viaggio che vi riporterà sempre a casa...con la mia sono arrivato a 95000km e ho deciso di cambiarla solo per voglia di qualcosa di nuovo! È una moto molto speciale a cui ci si affeziona per la sua semplicità e sincerità! La prima moto non si scorda mai! Sulle 650 consiglio filtro aria più aperto. Per il resto è una moto infinita!

Al motore ho dato 8 in quanto robustezza, affidabilità e longevità bilanciano ottimamente le prestazioni non eccezionali. Sulle sospensioni ad alzare la media è sicuramente il mono posteriore davvero eccezionale. Per il resto posso dire di non aver mai avuto problemi in oltre 80000 km e 15 anni!

Ottima moto, sempre attuale e costi di gestione minimi. Consumi bassi. Facile e immediata nella guida.

Moto semplice ma, appunto, infaticabile e sincera. Una volta nelle cronache erano queste le moto di "grossa cilindrata". Un altro mondo. La moto è gradevole, agile, facile da guidare. Io ci ho fatto anche 7/800 km in un giorno e con tappe più brevi ci ho viaggiato bene in due con le classiche 3 borse.