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Cosa mi piace
Divertente, economica, affidabile.
Cosa cambierei
Un po' superata.
Cosa mi piace
Ottimo motore.
Cosa cambierei
Forcella morbida, assenza di regolazione sospensioni.
Cosa mi piace
comfort, posizione guida, telaio,motore affidabile.
Cosa cambierei
Sospensioni anteriori.
Cosa mi piace
Versatilità, facilità di guida.
Cosa cambierei
Poca potenza.
Cosa mi piace
Versatile, affidabile e a prezzi vantaggiosi.
Cosa mi piace
Moto leggera ed agile, affidabilissima e robusta, gran motore e i ricambi honda sono tutti reperibili.
Cosa cambierei
Nei cambi di direzione un pò lenta.
Cosa mi piace
Motore fluido, confortevole e sportiva. Affidabile al 100%
Cosa cambierei
Bassi regimi un po' vuota
Cosa mi piace
Bilanciamneto generale: comoda per passegiare e viaggiare, ma sportiva se serve.
Il motore ha un discreto tiro anche ai bassi e permette di passeggiare allegro ma senza fretta, mentre sopra gli 8000 spinge davvero forte.
Sospensioni e freni adeguati.
Cosa cambierei
L'interasse è un po' lungo, il che la rende molto stabile a scapito un po' dell'agilità. Va guidata con dolcezza, ma sa dare grandi soddisfazioni.
Avrei preferito freni un po' più pronti nell'attacco e forcelle più rigide, ma entrambi sono più che adeguati per la categoria di moto.
Cosa mi piace
Moto ottima per uso sportivo, con qualche miglioria a sospensioni e freni è godibilissima anche in pista, ma allo stesso tempo si possono montare bauletto e borsa da serbatoio e farne un uso più turistico. Nel complesso è anche molto affidabile e la manutenzione ordinaria è semplice e poco onerosa. Abbastanza comoda, per essere una sportiva, anche per il passeggero. La linea è un parametro soggettivo, a me piace ancora.
Cosa cambierei
Il motore ha un buco d'erogazine fra 6000 e 7000 giri circa, evidenziato anche dalle prove effettuate a suo tempo dalle riviste di settore. Il difetto è mitigabile con uno scarico più aperto, che regolarizza un po' l'erogazione in quel range di giri e fa guadagnare un poco di allungo e spinta in alto.
Cosa mi piace
Facilità di guida e la possibilità di avere due moto in una. Infatti è buona come moto sportiva ma anche per il touring.
Cosa cambierei
E' difficile trovare difetti veri al cbr, forse l'unico neo è la scarsa protezione dall'aria con il cupolino originale.
