Recensioni Honda Africa Twin CRF 1100L Adventure Sports

Moto eccellente da ogni punto di vista, adatta ai lunghi viaggi ed agli sterrati leggeri, non sente mai il peso anche se si è in due e pieni di bagagli, sempre fedele ed affidabile ma soprattutto semplice da usare.

Dopo una lunghissima pausa durata 23 anni dovuta alla nascita e alla crescita di 3 figli, ora che sono diventati grandi, ho deciso di tornare a cavalcare una moto.
Dopo aver provato diverse marche e modelli (Sempre stile crossover Enduro) ho finalmente deciso di acquistare una Honda Africa Twin ADV Sports CRF 1100 L4 DCT. (Ruota anteriore da 21")
Senza nomenclare i dati tecnici della moto che sono consultabili ovunque, devo dire che è stata una scelta azzeccatissima, una moto facile da gestire e da gudare, davvero una signora moto, completa di tutto e tecnologicamente avanzata.
Con questa Africona ho fatto dei bei e lunghi viaggi, mare, montagna, pianura, in coppia e non, sempre perfetta e mai un difetto.
La qualità e l'assistenza HONDA, che se ne dica sono il TOP e il costo dei tagliandi è giusto.
Ho sentito di tutto e di più su questa moto, gente esperta che si occupa prevalentemente di test ride, che ha problemi nella gestione del display o che trova il blocchetto di sinistra affollato, basta dedicare un oretta per leggere le chiarissime istruzioni, che ci si cuce addosso la moto proprio come ho fatto io e molta altra gente come me, basta cimentarsi un po.
Ruota da 21" o da 19" ?? Boh... io sono alto 190 cm preferisco il 21"
Cambio DCT?? Non tornerei più al manuale, nonostate le 7 moto con cambio manuale che ho avuto nel tempo, il DCT è perfetto! Lasciandomi godere meglio i panorami.
102 CV credetemi che per me sono sufficienti, questa non è una moto da sparo!!
Non sarà il massimo, ma per me è davvero una gran bella moto a un prezzo decente rispetto alla sua rivale, senza nulla togliere a tutte le altre moto, a me è piaciuta lei.

Moto molto comoda e coinvolgente nella guida. Ottima per i viaggi del fine settimana, anche in montagna
Consiglio vivamente.

Come sempre modello super azzeccato dalla casa honda , solo soddisfazioni ,zero problemi.

Ottima moto comprata dopo averla provata a dicembre e ho scelto la versione manuale.
Percorso ad oggi 2500 km motore con un ottimo tiro sempre trattabile mai scorbutico.
Consumi buoni e con il serbatoio da 25 lt ti permette lunghe uscite.
Freni ottimi ma non eccellenti cambio con innesti sempre precisi.
Sella da rivedere completamente con lo schiumato non ci siamo sopra tutto per il tipo di moto.
Tanta elettronica ci vuole un po di apprendimento le sospensioni Showa eera ottime.
Le manca soltanto il cardano e 10 15 cv in piu

Gran Moto, adatta a tutti i percorsi, sospensioni elettroniche eccezionali, le regoli secondo le tue esigenze. Motore sempre pronto, coppia bassa , potenza da vendere.

Bellissima moto, da condividere in coppia, Honda ha veramente fatto un buon lavoro , moto a 360°.

Benchè io non sono un esperto di moto, posso affermare che da soddisfazione nei lunghi viaggi per
affidabilità, e comodità .

Moto splendida, fidata compagna sempre pronta, moto giusta in tutto.
Equilibrata "Honda" insomma, ha solo bisogno di strada, benzina e tanto tempo da dedicargli per avere in cambio tante grandi belle sensazioni.

Comprata quasi per caso...non l'avevo presa in considerazione prima si sta rivelando un ottima compagna.
Dopo tre Triumph ho deciso di cambiare nonostante i suoi kg si destreggia veramente bene
agile e divertente tra le curve con il 19' e autonomia/consumi ottimi.
Difetti su una moto da turismo Honda deve studiare meglio la sella troppo dura e alla lunga costringe a fare delle soste e la leva frizione dev'essere regolabile.
La mia non è DCT ma Il cambio Honda con quick shift e ottimo sopra tutto in salita in scalata un po meno motore ottimo con una bella spinta fin da subito e molto godibile in strada.
Il blocchetto sx richiede un po' di apprendimento e cruise control scomodo da azionare per il resto ottima moto.