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Comprata quasi per caso...non l'avevo presa in considerazione prima si sta rivelando un ottima compagna.
Dopo tre Triumph ho deciso di cambiare nonostante i suoi kg si destreggia veramente bene
agile e divertente tra le curve con il 19' e autonomia/consumi ottimi.
Difetti su una moto da turismo Honda deve studiare meglio la sella troppo dura e alla lunga costringe a fare delle soste e la leva frizione dev'essere regolabile.
La mia non è DCT ma Il cambio Honda con quick shift e ottimo sopra tutto in salita in scalata un po meno motore ottimo con una bella spinta fin da subito e molto godibile in strada.
Il blocchetto sx richiede un po' di apprendimento e cruise control scomodo da azionare per il resto ottima moto.
La moto è di elevato valore tecnico e funzionale; la guidabilità è di ottimo livello, la dotazione è ricca e competa.
E' una moto molto equilibrata, fa bene tutto e, soprattutto, è facile e divertente da guidare. Ottimo il motore, che ha una coppia perfetta senza avere una sbordellata di cavalli, che non servirebbero a molto, dato che le prestazioni sono già esuberanti così. Sospensioni validissime, puoi regolartele su misura. Prima dell'Africa ho avuto tre KTM, tra cui l'ultimo 1290...tanta roba ma troppo impegnativo da guidare, almeno per me. In sintesi con l'Africona viaggi piacevolmente per km e km...se ami fare mototurismo è perfetta.
Il top del segmento, come lei nessuna…
Un icona e tanta storia alle spalle
Moto da viaggio per eccellenza e non disprezza un po’ di fuoristrada!
Moto fantastica con un bel motore sempre pronto, ti senti subito a tuo agio.
Una moto tutto fare e molto maneggevole, ottimo motore con tanta coppia. Non vorresti mai scendere, un'immenso piacere di giuda.
