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L'Africona è una bellissima moto, a livello di qualità costruttiva ed affidabilità non c'è nulla da dire, Honda dimostra di essere uno dei marchi più solidi sotto questo punto di vista.
Premettendo che ogni motociclista ha il suo personalissimo modo di intendere il piacere di guida, secondo me la crf 1000 in versione adventure sports è una moto divertentissima da guidare. Veloce nello scendere in piega, motore che ti porta fuori dalle curve come poche moto sanno fare, stabile anche alle alte velocità, consumi ridotti, capacità di carico infinita, possibilità di farla diventare una perfetta moto da rally così come una turistica con i fiocchi (naturalmente con i dovuti accorgimenti a livello di sospensioni, pneumatici e protezioni varie).
Insomma, una moto davvero tuttofare capace di dare soddisfazioni fin dal primo chilometro di guida. Honda non si batte nemmeno sotto questo aspetto. Sembra di averla sempre guidata.
Non tutto è oro ciò che luccica ed arriviamo ora ai tasti dolenti di questo fantastico mezzo. Avendola sfruttata in quasi tutti i contesti di utilizzo (rally esclusi) in coppia e da solo, posso dire che con le sospensioni di base la moto non è assolutamente adatta all'utilizzo in coppia. Punto.
Le sospensioni sono cedevoli, soprattutto il monoammortizzatore che ha una qualità costruttiva dubbia ed è pertanto necessario farlo revisionare ogni anno per la sostituzione dell'olio (che tende ad emulsionare con l'azoto) e delle guarnizioni.
Con la sostituzione delle molle di tipo progressivo e con costante elastica maggiore la situazione migliora ma il mono rimane comunque un tasto molto dolente quando si parla di viaggio in due con valige.
Di contro la moto, se usata da "scapolo", ritorna ad essere uno degli oggetti su due ruote più divertenti che possa esistere. Parlando di concorrenti dirette, Ducati Desert X è sicuramente meglio sotto l'aspetto divertimento e coinvolgimento alla guida ma non posso pronunciarmi ne sugli altri pregi (posizione di guida a parte) ne sui difetti (a parte l'arrostimento del fondoschiena merito del V2).
Altro tasto dolente è l'altezza della sella, sicuramente non adatta a tutti, e il baricentro alto a cui bisogna farci l'abitudine per le manovre a bassa e bassissima velocità.
Anche la sella di serie è qualitativamente scarsa e oltre ad avere uno schiumato che alla lunga tende ad affaticare il fondoschiena, ha anche una finitura scivolosa, soprattutto per il passeggero che tende a "viaggiare" per la sella ad ogni frenata o accelerazione.
Insomma, ne consiglio l'acquisto, assolutamente si, è una grandissima moto e ci si può fare veramente di tutto ma se la volete usare come moto da viaggio in due, mettete in conto di cambiare con qualcosa di più performante il pacchetto sospensioni (quantomeno il monoammortizzatore).
Il massimo che si può volere da una endurona.
Buona in fuoristrada, ottima in strada, ottima in coppia, bagagliabile fino all'impossibile.
Inarrestabile
Veramente una moto versatile agile anche con il suo peso sempre pronta ma anche docile e tranquilla quando vuole!
Moto ottima per viaggiare in coppie e lunghi tragitti
Sella alta e peso da gestire
Super moto veramente comoda per viaggiare sia da solo che in coppia, moto consigliata
Honda Africa twin a mio parere una moto fantastica che ti porta veramente dappertutto, L unico difetto a mio parere, di portare qualche cavallo in più assolutamente, per il resto veramente una gran moto.
Ottima per viaggi, motore con molta coppia, ciclistica funziona bene.
Si ottiene il massimo se si è alti 1,8 m
Una moto che non ha bisogno di presentazioni, cambio DCT che è una meraviglia e ti fa godere in tutto e per tutto la moto. La mia esperienza in questi anni non può che essere più che positiva. La consiglio a chi la usa tutti i giorni, ma anche a chi la vuole dedicare ai viaggi importanti.
Una vera garanzia!
La miglior moto mai avuta. Moto spettacolare vai ovunque potente elastica inarrestabile motore eterno. La consiglio per strada e off road .
Moto perfetta per viaggi avventurosi su asfalto o fuori strada si viaggia comodissimi anche in due ,dimenticavo, sella personalizzata con imbottitura migliore.
