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Motore fluido e senza problemi, ti porta d' appertutto. Consuma poco, sospensioni e freni ottimi anche se i freni sono poco modulabili.
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Vincitrice del mondiale all'isola d'Elba nel 1981, il che ne fa una moto ricercata tra gli appassionati di moto da competizione d'epoca.
Finiture molto curate.
Cosa cambierei
La frizione incolla, notevole altezza della sella.
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Molto maneggevole.
Cosa cambierei
Sella scomoda per il lunghi viaggi.
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Ciclistica e prestazioni.
Cosa cambierei
Marchio non molto conosciuto.
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Leggerezza, maneggevolezza, peso, bassi motore.
Cosa cambierei
Coppia,posto solo conducente, non si possono montare cerchi supermotard.
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Maneggevole, scattante, divertente, consuma poco.
Cosa cambierei
Pezzi di ricambio lenti da arrivare.
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Davvero un ottima moto per famigliarizzare con l'enduro vero. il motore ha una coppia davvero incredibile ai bassi e spinge davvero molto per essere un 4t. la fluidità di erogazione è molto buona e le marzocchi davanti fanno bene il loro dovere.
Cosa cambierei
Vibra molto sui 10000 giri ma è normale anche per le ruote tassellate, il mono forse poteva essere più efficiente, lo sterzo forse è troppo stretto ma poi si impara a muoversi con destrezza ugualmente.
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Consumi bassissimi sia andando piano che veloce, tenuta di strada ottima anche in curva e sul bagnato.
Cosa cambierei
La batteria in inverno si scarica del tutto se non si accende la moto ogni tanto.
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Moto perfetta per fare enduro. Affidabile, maneggevole, decisamente potente.
Cosa cambierei
Finiture non troppo curate.
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buona guidabilità per l'enduro
Cosa cambierei
nessuno
