Recensioni Bmw R 850 R

una moto straordinariamente affidabile, facile da guidare e con un elevato comfort di marcia.

Ideale per passeggiate e tour tranquilli. Motore elastico e gran comodità di guida. Un mulo.

Moto godibile per turismo e uso giornaliero parca nei consumi comoda anche in due con bagagli, solo un pò pesante da fermo, ma io sono diversamente alto e diversamente palestrato.

Moto ideale per lunghi viaggi ma una volta presa la mano anche duttile per la città. Comoda, affidabile, potente. Divertente nella stabilità. Uno spasso.

Una moto affidabile e duratura, ottima tenuta di strada e prestazioni. Il cambio a 6 marce si comporta egregiamente. L'accelerazione è progressiva fin dai bassi regimi.

Moto da turismo, piacevole nelle strade collinare e montuose, capace di affrontare anche le autostrade. Da guidare con dolcezza per apprezzare il viaggio.

Una moto per tutte le occasioni. Un po' pesante in città ma comoda per i viaggi più lunghi.

E' una moto da turismo che non soffre le lunghe tratte autostradali, ma di sicuro offre il massimo piacere nei circuiti extra-autostradali. Mi dicono non abbia la potenza e lo scatto delle sorelle maggiori (che personalmente non ho mai provato), ma i suoi 70 cv e, soprattutto, la coppia anche ai bassi regimi del boxer garantiscono il piacere di guida in tutte le situazioni. Il baricentro basso dà un senso di stabilità e maneggevolezza.
Super comoda per pilota (posizione di guida e altezza sella regolabile) e per il passeggero. Fatto tour con due valigie laterali, bauletto da 55 litri, borsa serbatoio e zaino in spalla alla mia compagna, non è come andare via in auto ma quasi. Comfort eccezionale dato dall'efficacissimo sistema di sospensioni, la moto si rifiuta di impuntarsi.
Unico problema per me, che peso poco più di 60 kg, è il suo peso che in condizioni di marcia si avvicina ai 250 kg. Devo stare molto attento (e fare un po' di fatica) quando la sposto a motore spento e nelle fasi di arresto e ripartenza. L'assistenza BMW è buona, forse non proprio economica. I tagliandi successivi ho preferito farli in officina.

Naked ideale per turismo sulle strade collinari e montuose dell'Italia, comoda con prestazioni non esasperate e sempre piacevole da guidare.