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Fedele, sicura e aggressiva non ti abbandona mai. Una certezza.
Ottimo motore grintoso e con una buona ripresa ma telaio pesante e poco maneggevole da ferma in curva si comporta bene ottima tenuta.
Top di segmento!
Non ha uguali.incredibile
Premetto moto pazzesca, ma trovo inaccettabile il clonck che fa la prima ... nemmeno il mio DR600... con il cambio della NineT la prima entra senza che nemmeno te ne accorgi, capisco l’architettura diversa del motore ma sembrano moto di marche diverse... motore bellissimo ma quello della NineT è moooolto meglio, 10cv in meno ma tripla goduria per sound, coppia e tutto il resto. Insomma motore ad aria e cambio NineT su telaio GS, questa sarebbe la mia moto perfetta.
Ritirata oggi, percorsi circa 300 km.
Versione Rally.
Ho proprio commesso un errore a non provarla prima dell’acquisto.
Va bene per carita, ma non c’è nessuna differenza dal modello che avevo prima del 2014. Cambio elettronico , una vera delusione.
Esa migliorato? No
Decisamente la migliore della categoria, almeno per la mia esperienza. Semplicemente eccezionale in tutto ed adatta a tutti. Facilissima da guidare, divertente, posizione del passeggero impareggiabile... top top!
Moto bellissima, a volte mi manca il rigore dell'avantreno delle versioni raffreddate ad aria, ma è una mia sensazione che una reale mancanza del mezzo
Una garanzia, affidabilità, comodità e rivendibilita la moto perfetta per qualunque situazione dal viaggio lungo all'utilizzo quotidiano.
Con questo ultimo modello, Bmw ha perfezionato quello che a molti sembrava perfetto.
Pratica e fluida in città, comoda in viaggio e perché no, per i più smaliziati, valida nel fuoristrada.
