Recensioni Bmw F 650 GS (2004 - 07)

Moto facile in tutti i sensi.

Consuma poco.

Adatta a chi inizia o chi vuole una moto semplice ma che va ovunque.

Buona scelta per chi, come me, entra nel mondo delle moto per la prima volta.
Leggera, snella, costi di gestione e consumi bassi, motore divertente.

Motore infaticabile , consumi irrisori,comoda per viaggiare anche in due, forse il peso è un piccolo neo ma in marcia non si avverte affatto.

Mezzo comodo, molto sicuro, adatto anche a qualche strada bianca non impegnativa, consumi contenuti, forse qualche vibrazione da monocilindrico, forse nel traffico in estate riscalda e si attiva la ventola.
Mezzo leggero adatto anche alle prime guide di un utente non particolarmente alto e minuto.

Una comodissima compagna di viaggio. Ho posseduto ben 3 BMW F650 GS: la prima era la prima serie del 2000, la seconda la bicilindrica 800cc del 2009 e infine sono tornato al primo amore nella versione 2 SPARK che non si scorda mai: bellissima, linea filante specialmente col suo bauletto originale, molto confortevole anche per lunghi viaggi, scattante quanto basta, senza essere "nervosa" come l'800 e consumi irrisori.

É una moto universale ottima per la città, maneggevole come una bicicletta, adatta ai viaggi, consumi parchi e ottima tenuta di strada, una volta in sella non scenderesti più.

Moto è molto agile, si guida come una bicicletta nel traffico.
E' una entry level per chi si vuole approcciare all'enduro stradale.

Sicuramente non è un missile, ma è una moto che amo definire INTELLIGENTE...
Fa 170 km/h
Comodissima in coppia
Consuma 27 km/litro REALI
Obbligatorio prendere la versione TWIN SPARK con Abs e Manopole riscaldate...

Questa moto sorprende per la maneggevolezza e il basso peso.
Il monocilindrico é, per forza di cose, più ruvido rispetto ad un bicilindrico e richiede di dosare il gas con dolcezza, ma la potenza é buona e la moto da soddisfazioni.
Il cambio é una roccia anche se rumoroso, tipico BMW, si sente la mancanza della quinta marcia.
Ottima per gite a velocità turistiche, in autostrada non é il suo territorio: sopra i 110 km/ora il rumore e le vibrazioni si fanno sentire.
Ottimi freni, l'ABS fa bene il suo mestiere.

Ottimo motociclo, molto versatile sia per la guida in città che per i viaggi lunghi