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Ottima moto consumi bassi viaggiatrice instancabile ottima per iniziare .....cavalli giusti qualche vibrazione ma niente di che....
nel complesso ottima moto, senza pretese, sia per città sia per viaggi lunghi
Moto facile in tutti i sensi.
Consuma poco.
Adatta a chi inizia o chi vuole una moto semplice ma che va ovunque.
Buona scelta per chi, come me, entra nel mondo delle moto per la prima volta.
Leggera, snella, costi di gestione e consumi bassi, motore divertente.
Motore infaticabile , consumi irrisori,comoda per viaggiare anche in due, forse il peso è un piccolo neo ma in marcia non si avverte affatto.
Mezzo comodo, molto sicuro, adatto anche a qualche strada bianca non impegnativa, consumi contenuti, forse qualche vibrazione da monocilindrico, forse nel traffico in estate riscalda e si attiva la ventola.
Mezzo leggero adatto anche alle prime guide di un utente non particolarmente alto e minuto.
Il baricentro basso dato dal serbatoio sottosella rendono la moto maneggevole a qualunque andatura.
Una comodissima compagna di viaggio. Ho posseduto ben 3 BMW F650 GS: la prima era la prima serie del 2000, la seconda la bicilindrica 800cc del 2009 e infine sono tornato al primo amore nella versione 2 SPARK che non si scorda mai: bellissima, linea filante specialmente col suo bauletto originale, molto confortevole anche per lunghi viaggi, scattante quanto basta, senza essere "nervosa" come l'800 e consumi irrisori.
É una moto universale ottima per la città, maneggevole come una bicicletta, adatta ai viaggi, consumi parchi e ottima tenuta di strada, una volta in sella non scenderesti più.
Moto è molto agile, si guida come una bicicletta nel traffico.
E' una entry level per chi si vuole approcciare all'enduro stradale.
