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Divertente e bellissima. Moto che colpisce subito per il suo look. Sella comodissima per pilota e passeggero. Motore generoso ma rapporti da correggere lievemente con un pignone da 15 ( soprattutto se la usate in autostrada) . Buona la protezione offerta dal parabrezza. Insomma fa il suo dovere sino in fondo.
manca un po' di potenza e un po' troppo cicciotta, ma tutto sommato è un'ottima moto
Moto adatta a tutte le esigenze. Ciclistica ottima. Il motore fa il suo, non si possono pretendere prestazioni da MotoGP con 48Cv ma ci si diverte molto sul misto. Ottimo rapporto qualità prezzo!
La moto è bella!!
Mettendo in rapporto il motore, la linea, gli accessori con il prezzo di acquisto, è una moto che ricomprerei altre 100 volte.
Valida sia per l'uso in città, per la classica girata domenicale che per percorsi su strade sterrate.
Esperienza decisamente positiva.
Come da titolo è una moto versatile e ha un ottimo rapporto qualità prezzo senza rivali.
Linee accattivanti da maxi enduro, decisamente comoda che permette di viaggiare in comodità, stessa cosa per il passeggero.
Consumi e costi di manutenzione eccezionali.
Ottima Moto per rapporto qualità/prezzo, esteticamente accattivante, posizione di guida decisamente comoda, in movimento inaspettatamente agile e "leggera" nonostante la mole e il peso, che però in fase di parcheggio si sente tutto, motore poco brioso ma fa il suo dovere, nel complesso una moto valida.
Trk è una moto molto divertente da guidare e molto comodo per viaggi di media e lunga durata.
Ottima moto, giusto compromesso ed eccellente rapporto qualità prezzo, considerata la maneggevolezza, l'ingresso in curva, la stabilità e la velocità finale.
Buona moto. Nel complesso ottimo rapporto qualità prezzo.
Ottima moto per qualità e prezzo, con estetica bellissima e consumi ridotti anche per fare turismo.
